手握100多万元预算，如果挑选一台大型SUV，相信大家会有各种不同的意见和想法，有人喜欢奔驰GLS、宝马X7这些德系品牌的精致，有人则喜欢路虎揽胜那种雍容华贵的英伦风范，但在同样的价格下，似乎很少有人会想起那台自充满美式风情的林肯领航员。

　　其实要说大型SUV，美国人才是最擅长的，从凯迪拉克凯雷德到雪佛兰萨博班再到Jeep大瓦格尼，美剧中时常能见到它们的身影，不过在国内，这些大块头美式SUV似乎并不多见，而林肯领航员则是目前仅存的美式大型SUV了。本着国人口中“大就是好”的原则，我们今天就来看看这台长轴总统版的顶配领航员够不够好。

　　外观：体型巨大、气场满分

　　虽然贵为品牌旗舰，但此前几代林肯领航员总带着些不拘一格的粗犷，少了点百万级豪车该有的精致，而这代车型则弥补了这个缺陷。

　　方正的车头配合硕大的镂空镀铬中网，霸气之余又尽显尊贵，不怒自威的强大气场绝对有着很好的震慑力，而且中间的林肯LOGO在夜间还能点亮。不过正是由于车头体积太大，所以相比之下，两侧大灯所占的面积就不够有分量了，曲棍球杆造型的日间行车灯也比较常规，更多的还是保留着端庄的氛围。

　　当然，除了足够威严的前脸，林肯领航员犹如一堵墙一般的侧面同样充满压迫感。普通版领航员5.3米的车身长度已经足够夸张，而这台长轴总统版更是达到了接近5.7米，再加上3.3米的轴距和接近2米的高度，如此庞大的体量别说什么路虎揽胜，就连劳斯莱斯库里南见了都得靠边站，也许只有长轴距的凯迪拉克凯雷德能够与之一战了。不过考虑到全新凯雷德没有进入国内市场，因此这台长轴总统版领航员将会是目前在中国能买到尺寸最大的SUV车型。

　　悬浮式车顶的设计让领航员的车侧看起来不会太生硬死板，22英寸大轮圈放在它身上倒是恰到好处，伴随而来的还有超大尺寸的外后视镜，这点倒是十分贴心、带来了很强的安全感。另外，电动踏板这项配置对于领航员来说也是必需品，否则上下车还真是有难度。哦对了，补充个冷知识，这台庞然大物只需要加92号汽油即可，不过即便如此，加满105升的油箱也要近900元。

　　相比华丽的车头，林肯领航员的尾部稍显单调，延续了上一代车型的贯穿式灯组，整体造型进行了颠倒，没有太多心意，乍一看有些愣。此外，考虑到尾门面积过大、在狭窄的空间不方便打开，所以领航员的后窗玻璃可以单独开启，提供了更多便利性。