三：科技与舒适并存

　　进入车内，启辰大V同样采用全新设计风格，在智能科技座舱设计中，不会看到一丝多余的按键，以简约流畅的设计风格打造一体式中控台，尽情感受简约而精致的科技感和舒适感共存的氛围。

　　由液晶仪表盘与中控屏组成的一体式24英寸大联屏，让车内更具科技感。就连上下平底造型的方向盘多功能按键也使用了触摸按压操作，安全符合现在年轻群体对科技的需求。

　　灵感源于流星轨迹的中控面板纹理，为简约的中控台带来惊喜的精致细节，细微之处尽显质感。作为活跃气氛，64色氛围灯还可根据喜好和6种智能模式（语音联动模式、超速提醒模式、休闲模式、温度联动模式、音乐联动模式、迎宾送客模式）进行调节，车内氛围随心而动。

　　搭载启辰V-Link星云智联系统，是东风启辰联合百度联合开发而成，除了深度整合了CarLife、百度地图、导航和语音交互等百度自家的App之外，还集成了QQ音乐、爱奇艺、好看、智能家居等功能。丰富的智联功能，操作简单高效，全面提升行车安全性。

　　1.7㎡超广角光感巨型天幕替代了传统开启式全景天窗，并取消了遮阳帘，采用黑科技Low-E玻璃顶，在保证绝佳透光率的基础上，吸收热量同时有效隔绝99.9%的紫外线，顾名思义是可以根据光线强度调节透光率，智能科技时时刻刻让车内乘客享受适宜的光线。启辰大V真的是在各方面都让我们对其大开眼界。

　　提到日产，首先想到的应该是大沙发，而启辰大V同样延续日产大沙发的优势，前排一体式座椅可以时刻点燃你的驾驶欲望，身高175cm的体验者坐进后排还能感受到许多令人惊喜之处，例如宽阔的包裹感和符合人体工学的支撑性，都能有效缓解长途乘坐的疲劳感。

　　大空间的优势不仅体现在乘坐方面，17处储物空间以及最大1520升的行李箱充分满足多人出行需求，大开口行李箱体现出产品的贴心设计和精良工艺，启辰大V内外兼修称得上一款诚意之作。

　　四：超低油耗品质保障

　　对于动力来说，第一辆车可能更多的考虑到可靠性，得益于拥有强大的雷诺-日产-三菱联盟的优质全球供应商体系，所以在发动机上从来不用担心。启辰大V采用三菱最新打造的1.5T涡轮增压发动机，最大功率140kW（190马力）/5500rpm，最大扭矩260N·m/1500-4500rpm。搭配7速双离合变速箱，官方百公里加速8.8秒，综合油耗6.6升，无论是动力体验还是燃油经济性都有很大的提升。

　　之所以能达到超低油耗，是发动机热效率达到37%，尽可能的让每一滴燃油都能全部发挥。即使卖车后，满足最严苛的国6b排放标准，节能环保还保值，强大的研发实力和更先进的技术水平，以消费者利益为先，用实际行动为出行提供品质保障。

　　匹配7DCT双离合器变速箱，动力总成方面与启辰星保持着一致，两者双子星战略一目了然，启辰星面向传统观念消费者，而大V则更奔放、更自我，面向与启辰星互补的用户群，具备年轻主张的消费者。发动机在1500rpm时涡轮开始增压，起步反应劲头十足，城区限速80-90km/h范围内动力提速都没什么问题。需要急加速超车，变速箱的降挡反应稍显迟钝一些，这也是为了动力线性平顺而设定的，想更多的保证一些舒适性。

　　作为汽车三大件的最后一件装备，底盘也是合资技术支持，配备四轮独立的悬架，多连杆独立后悬架带横向稳定杆且连杆数量提升为5根，对于高速过弯时能有效抑制车身侧倾，提高操控稳定性。还针对中国路况，进行减震器的精心调校，减小不平整道路上的车身晃动幅度，降低冲击感。

　　智能驾驶辅助也成为现在必不可少的一项功能，启辰V-Pilot驾驶辅助系统支持智能领航、车道居中控制、车道偏离修正三大功能，领航和居中控制可以实现0-150km/h全速域覆盖使用，跟走、跟停包括修正方向不会让驾驶员感到压力，可以放心的长时间使用，缓解长途驾驶疲劳。

　　在360度全景影像开启后，还能打开上帝视角具备同级独有的透明底盘功能，当车辆自动检测到障碍物、打方向盘超过180°、切换R档时会自动激活全景影像功能来消除视野盲区，减少碰撞风险，及时唤醒方式即贴心又便捷。

　　太超前真的好吗？

　　有时候太超期的设计可能也是需要适应的，启辰大V外后视镜调节方式需要方向盘多功能按键控制行车电脑一起搭配，然后找到左或右后视镜设置后，才能进行上下左右位置的调整，逻辑使用上有一些不太适应，我认为这种关乎到行车安全的，还是应该放在最显眼或者是最容易上手的位置。不过当我试着用语音唤醒后视镜调节后，也是能够直接进入调节模式的，对于第一次不太习惯这种操作的小白来说也是能起到一些帮助支持的。

　　你是大V的粉丝吗？

　　如此说来，启辰大V的实力是不是能让你成为它的粉丝了，通过挖掘年轻人对颜值、驾控、科技的需求，用合资高标准的造车工艺配合上自主品牌的售价，启辰大V综合性能在同级中占尽优势，为年轻而造，做年轻人喜欢的产品，选择第一辆车的标准现在是不是已经有了答案呢？