哪吒U Pro提供了前后雷达，在雷达感应测试环节中，倒车雷达共计四段，每段距离间隔掌握较为均匀，易于驾驶者作出判断，最远探测距离为143cm，可探测距离较远。参考往期测试经验，持续蜂鸣阶段越接近25cm则越贴近日常使用习惯，从实测数据来看，哪吒U Pro的倒车雷达持续蜂鸣提示距离为35cm，与经验值有较大差距，在倒车时需多加留意。

　　前雷达同样分为四段，最远可在110cm处感应前方物体，雷达功率表现不错，持续蜂鸣阶段最远距离为20cm，与经验值存在一定差距。

　　哪吒U Pro高配车型配备了360度全景影像功能，需要指出的是，在此次测试过程中车机系统出现故障，无法正常显示倒车影像。从局部影像画面来看，车辆提供了随动转向的辅助线以及不同颜色的距离提示，倒车影像清晰度不错，不过左侧的全景影像周围还是存在畸变问题。

　　车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者调头的情况，这个时候车辆的最小转弯半径就显得非常重要了。最小转弯半径是指当转向盘转到极限位置，汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心在支承平面上滚过的轨迹圆半径。转弯半径越小，则表明汽车的机动性能越好。了解爱车的最小转弯半径大小，在车辆转弯或调头时能做到心中有数，避免剐蹭等情况发生。经过实测，哪吒U Pro的转弯半径为5.5m，日常掉头时需留出充足的余量。

　　除主驾驶位以外，哪吒U Pro其它三个车门上方均配备了车内拉手。车内拉手对于行动不便的人来说很有必要，而且对于乘客在颠簸路面的乘车安全也有一定的辅助作用。