标新立异很难，不如在有限的游乐场内玩出点特点

　　高级感，是我对海豚的直观感受，正如前文所言，这是一种相对的高级感。

　　一块12.8英寸的触控大屏，解决了所有要做的事，它的UI界面更精致、画面更清晰，一套DiLink智能网联系统让车机有了几乎和手机一致的使用体验；车钥匙可以被解放了，手机NFC就可以操作；中控区域按键设计有新意，既像是飞机上的拨杆，又像是鼠标中心的滚轮（建议比亚迪好好做一做阻尼质感，想想如果这台车有着德系车般细腻的阻尼质感，简直棒极了）。

　　另外需要建议比亚迪，加强全景影像的画面清晰度，毕竟别的地方都是高标准、好表现，偶有一个地方让大家失了一望，是个很扣分的遗憾。

　　总结：不得不说，海豚的产品表现太棒了，设计、空间、驾乘表现，再加上比亚迪无人能比的一身黑科技，我们很难找到能在产品力上抗衡海豚的第二台车。

　　在大家都在妥协于用纯电车型去代步的时候，标新立异太难做到，不如换个玩法，做到一定程度上的有所特色，比如海豚，就会很受年轻群体的欢迎——大家都是代步，谁会拒绝高级的新玩意儿呢？