※ 内饰为极致简约的设计

　　全新C3-XR营造出了充满科技感的座舱氛围。更加舒适且极具美感，线条的运用与黑白色块的碰撞，打造出简约有质感的独特之美，新增了贯穿式空调出风口的设计。

　　当然，中控大屏也从之前的集成式变成了现在的悬浮式设计，配合车内仿拉丝铝的装饰条，让车内同样有着不错的运动气息。

　　全新C3-XR还搭载Grip Control智能多路况适应系统，拥有一键切换公路、沙地、雪地、泥地、ESP关闭五种路况模式，全面强化ESC模块性能，堪比四驱车的通过性，能够轻松应对各种复杂路况。

　　新车在EPS随速电动助力转向系统的加持下，低速泊车轻松自如，高速驾车控制方向平稳安全。ESP车身稳定系统提升了行车的循迹性与过弯的精准度，上坡辅助功能规避了新手驾驶员坡起时的慌乱。

　　※说在最后：

　　如果从第一眼来看，这款车或许对于现在丰富市场大环境来说，并不能名副其实的被称作快乐座驾称号！但是，厂家针对上一代车型用户反映的外观内饰设计问题，并且进行了大刀阔斧的改革升级之后，的确能够多吸引一些大家的眼球？基本功方面，曾经的世界十佳动力的1.2THP发动机也不是吃素的，与6湿式双离合的组合已经足够应付这个级别消费者的需求！到底这款新车值不值得购买？先去试一试，看看这篇试驾体验文章有什么言过其实！拭目以待，全新C3-XR的市场表现！