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试驾上海大众ID.6X 开启家庭出行E时代

来源:凤凰网汽车时间:2021-06-29 09:18编辑:王厅

  ID.6 X的车身尺寸长宽高分别为4876×1848×1680毫米,轴距达到2965毫米,配合着拥有纯电平台电动车先天短前悬的优势让它的车内空间比想象的更加宽敞。带着大块的仿金属饰板的中控台采用了悬浮贯通式设计,这种设计不仅让车辆内饰看着非常整洁、高级而且在一定程度上使车前部在视觉上显的更宽也更节约空间。在驾驶员一侧ID.6 X的方向盘则采用了大家都比较熟悉的大众最新款方向盘。在主副驾座椅之间的多功能储物架非常实用,上面不仅有多个储物位置还带有无线充电和Type C接口。

  身为一款高科技e时代SUV,ID.6X配备了5.3英寸LCD屏幕的显示仪表和拥有上汽大众最新一代智慧车联系统的12英寸悬浮式中控屏,建议如果再选装了大众的AR-HUD增强现实抬头显示系统,这样三屏联动便可以安全有效的给驾驶者和乘员提供更直观有用的行车和娱乐信息。另外,在车内我们还发现了一些不错且具有科技感的小设计,比如:在仪表右侧的旋钮式电子换挡杆,可触控切换前后避免误操作的车窗升降控制器和30色氛围灯。

  在车辆行驶过程中,车内所搭载的ID.Light光语系统可谓非常有意思,也是它的一大亮点。这套系统可在导航、语音交互、来电、警示等多个场景中通过中控台上方的灯带所发出不同颜色的灯光来提醒驾驶者,效果好看也可更直观。同时车辆也会利用车内的喇叭来发出如打转向灯时或自动紧急制动的提示音,音量很大,这点更适合老年用户。

  较大的车内空间使ID.6 X可拥7座的布局,在顶配车型上则是6座。在乘坐舒适性上,它的第一排座椅在低配车型上采用了10向电动调节座椅,而高配则为带加热和按摩功能的12向电动座椅。第二排座椅通过手动调节,在完全后移的状态会形成非常大的腿部空间。在第二排前移至一拳的距离后,第三排也能拥有一个较好的空间。

  车内的座椅在用料,柔软程度和细节上的设计都非常的到位。为了能让驾乘人员拥有一个愉快的旅程,ID.6 X还配备了目前为止在上海大众车型中最大的天窗,在顶配车型中还配有12喇叭的哈曼卡顿音响。

  纯电动车在动力上有着先天的优势。ID.6 X在除最低配车型上采用了63.2千瓦时的三元锂离子电池外都将装备83.4千瓦时的电池,与之搭配的是除最低配车型的最大输出功率为132千瓦和最大输出扭矩为310牛·米的后轮强耐久静音永磁同步电动机外,其余将搭载最大输出功率为150千瓦和最大输出扭矩为310牛·米的永磁同步电动机。在顶配四驱车型的前轮上还搭配了一台拥有最大输出功率为80千瓦和最大输出扭矩为162牛·米的交流异步电动机。在电池主动液冷系统和低温加热系统的配合下确保它能在高低温环境中长时间保持高性能运转,确保车辆拥有不错的动力和续航。其最快百公里加速成绩仅为6.6秒,最高续航里程(NEDC)可达588公里,搭配极效充电功能,约40分钟就可从剩余电量0%充电到80%。

  通过一天的试驾,我们感受到了ID.6 X在运动模式下的油门和刹车的响应较为灵敏,在其它模式下它的油门响应则更为线性,但刹车的行程会有所加大,在切换模式后驾驶者需要重新适应它的刹车点位。有赖于采用大众的纯电平台,在车辆过弯时由于较低的车辆重心使它在过弯和超车时都非常的从容,如果还选装了DCC动态悬挂系统,它可以根据当前路况调节减振阀在毫秒级时间内做出反应改变悬架软硬程度,从容应对各种路况,在行驶中尽可能维持车身平衡和减小振动,给驾驶者和乘客提供更舒适的乘坐感受。

  对于消费者来说,安全总是放在首位的,在这方面出自传统德系车企的车型一直都有着较好的口碑。ID.6 X全车大量采用高强度钢材,来增加车身刚性和提高保护座舱结构完整性,确保在车辆遇到碰撞时能保障车内乘员的安全。其电池包采用4重电芯安全设计,并经过338项电池包安全测试,远超国际标准。全新的车身安全设计以及底盘处严密的防护系统,更降低了电池包受到外界冲击的风险。另外它全系标配6安全气囊,包括前排头部气囊、侧气囊及前后贯穿式头部气帘,通过撞击传感器实时监测,在受到撞击后打开气囊保护乘员免于受伤或减轻伤害程度。

  在车辆主动安全上,ID.6 X所搭载的IQ. Drive 可实现L2+级的自动驾驶辅助级别,它以交通拥堵辅助系统和ACC自适应巡航系统为子功能,支持方向盘脱手检测及带Stop & Go自动跟车启停,让车辆变的更加智能化。Front Assist前部安全辅助系统、车道偏离辅助、SWA变道辅助等诸多功能则帮助驾驶者避免一些不必要的事故。

  总结:作为传统老牌车企所转型的新能源车型,大众ID系列在今年4月稳居欧洲10国的销量榜的前2名,这足以说明了它的优秀。在其它传统造车品牌和国内造车新势力的压力下,此次上海大众结合我国市场需要和大众的先进造车技术所推出的ID.6 X可以说非常具有竞争力,在加上刚发布的239,888元至335,888元的售价可以看出上海大众对新能源车用户可谓诚意满满。如果你有30万左右的购车预算,你又想买一辆合资品牌的5座以上纯电SUV,除了偏硬的悬架,在安全、动力、配置颜值上来看上海大众的ID.6 X将是一个不错的选择。

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