高性能运动轮胎，固特异御乘Eagle F1 Asymmetric3 SUV系列轮胎，规格235/45R20。配备由全球顶级供应商意大利ITT提供的无铜刹车片。具备环保、耐热性好、NVH性能佳等特性，领克05百公里制动距离仅35m。

　　能量矩阵式尾灯是车尾最亮眼的设计，类似晶体般的效果由256颗LED组成，即使在白天也显得相当醒目。

　　溜背的设计是轿跑SUV不可或缺的，设计师为领克05用上了悬浮式的设计，配上双色车身显得更加与众不同。领克05的车尾上翘的小鸭尾进一步增加了轿跑运动的气息。

　　12.3英寸液晶显示屏、12.7英寸多媒体触控屏，两块大屏幕分辨率高达1920×1080，屏幕质感和UI设计都相当出色。采用行业顶级高通骁龙820A车规级芯片，打开娱乐应用、语音控制的反应速度都相当快。

　　领克05采用与领克03+相同的Drive-E系列2.0TD高功率涡轮增压发动机，最大功率187kW（254Ps），峰值扭矩350N·m，百公里加速仅6.7秒。钢炮一枚。加速绝不拖泥带水，换挡速度非常快，当切换到运动模式下，动力可以说是随踩随有。

　　传动部分搭载第三代爱信8速手自一体变速箱，动力传输高效、平顺、可靠、噪音低、振动小、燃油经济性佳。85km/h就可以上到最高挡。我更喜欢在舒适模式下驾驶，动力充沛，响应积极，整体氛围轻松惬意，满足日常出行需求。

　　四驱系统也要说一说，领克05采用的是BorgWarner第五代智能四驱系统：前后轴扭矩分配时间仅100毫秒。扭力分配比例最大50：50。

　　领克05搭载21项ADAS智能驾驶辅助系统，L2+级别自动驾驶能力，其中包括领克首发的新功能：HWA高速巡航辅助和TJA交通拥堵辅助，能够全速域实现辅助驾驶，这个配置非常节省精力。除此以外，ACCQA带排队功能的自适应巡航、FCW前方碰撞预警系统、AEB主动式紧急制动带行人识别等，使领克05能全方位、立体化为用户提供出行安全保障，不得不说，领克05的智能驾驶确实比较强大。

　　NVH方面，我认为领克05是领克旗下车型中做的最到位的一款车型，高速行驶中车内噪音抑制的非常到位。悬架方面调教的很有韧性但是又不是很颠，过减速带的时候后排乘坐很舒服。

　　作为新时代高端品牌，领克品牌一直以来都走技术对标BBA等豪华品牌路线，与主流合资品牌正面竞争。领克05不仅是CMA基础模块架构极致力作，更将成为20万级运动SUV新标杆。领克05的设计比之前更加独特、个性，大量细节都在满足年轻消费者的需求，从颜值上占据了优势，动态驾驶起来又很给力，所谓兼顾了颜值和运动，非常出色。如果我把标盖住，你会不会认为这是一辆售价很贵的车？领克05将于今年5月正式上市，让我们共同期待它的售价和市场表现。