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颜值与狂野并存 福特锐际定义SUV合资标杆

来源:凤凰网汽车时间:2020-01-06 10:05编辑:王厅

  丰富多媒体系统多为福特品牌车型的传统亮点,在全新的锐际车型上也有更好的诠释,全系车型均有搭载SYNC+智行信息娱乐系统,不仅包含了丰富的影音资讯,还可支持福特派Ford Pass应用程序实现车机互联,不仅仅是触控屏幕,你也可以通过语音进行操作。令人印象深刻的:这套车机系统拥有强大和准确的语音识别能力,甚至当驾驶者发出模糊的语音指令,系统也可以通过准确的分析联想,实现功能操作。另外,顶配车款还会配备高级的10扬声器B&O音响系统。

  前面提到了福特锐际的新,以及所谓外观设计在时髦和传统之间的出色把控,其实在内饰的实用性方面也同样延续了这一思路,作为用户,我们更易于感知的就是:你几乎不会在锐际车型上发现什么匪夷所思的设计,取而代之的是对传统设置的优化,比如空调控制面板下方的储物槽,开口宽大并集成了无线充电功能,这让拿取手机、钱包等小件物品相当方便,同时插口位置也增加了单独的背光设计,同样非常悉心。

  其实谈到福特锐际的空间实用性,灵活的第二排座椅设置也不可不提,不仅支持传统的靠背比例放倒,还可以左右独立的前后移动,日常出游或搬运大件行李时会更加从容,后备箱的实际空间利用率也会显著提升。

  如果说雅致的整体造型设计和智慧语义识别SYNC+互联还只算是福特锐际看得见的亮点,那么我觉得它的动态表现同样是核心卖点,更准确的应该称为“3A四驱高级性能”,也就是敏锐全路况四驱、高效率动力响应以及优秀铝合金悬架。

  先说动力,福特锐际采用了“第四代EcoBoost 2.0T发动机+8AT”变速器的组合,这肯定算是福特量产汽油机中的明星动力产品,宽泛强劲的扭矩输出、高效燃油经济性表现以及在8速自动变速器协作下,整体动力输出的平顺性都是它的优势所在,尤其是城市道路驾驶环境,这些特点可以有更好的发挥。

  同时在目前的2.0T车款上,均配有AWD可分离智能四驱系统,动力分配支持前后轮100:0到50:50,也就是在两驱状态下,后轮动力可以完全断开,实现更出色燃油经济性表现,按照官方给出的数字,百公里综合油耗可以控制在7.6升。同时它也支持五种驾驶模式的切换,满足不同天气和路况的行驶需求。另外在底盘悬挂方面,锐际的还应用了更轻量的铝合金控制臂,这要比传统铸铁部件减重50%以上,而更低的“簧下质量”也会让整车操控表现得到明显提升。

  具体到实际道路体验方面,对于福特锐际而言,“2.0T+8AT”的动力组合是完全够用的,或者更直接的说:就是充沛和迅速的,日常超车或长途高速行驶均是如此,按照官方给出的数字,2.0T的锐际0-100km/h加速时间可以为7.5秒,配合着颇有质感的底盘调校和出色静音工程设计,锐际的行驶品质感足可以比肩更高级别竞品,特别是在经过减速带和较大幅度转向之后,悬挂的响应速度和侧向支撑能力,更好的保证了车身姿态的平衡,优秀静谧性也能将更多不适噪音隔绝于车外,为驾乘者保持一份舒心和轻松的驾驶氛围。

  “60″、59″、58″…”时间当然不会倒序,已经驶出的道路也无需左右徘徊,拓宽你的生活圈际,享受一段驾驶时间。相信一辆拥有四驱性能和两驱价格、更快互联、更好装备的福特锐际会成为你这段旅程的忠实伙伴。

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