续航数据一般 驾乘感受上乘

　　外观设计方面，东风雷诺e诺延续了法系车的个性化设计，格栅处的镀铬饰条与日间行车灯连为一体，拉宽了车头的视觉宽度。大灯与日行灯、转向灯采用了分体式设计。

　　雷诺e诺的设计非常典型，即使遮上车标也能看出这是一台法系车。

　　前格栅下方并列布置了快充口和慢充口，使用快充时，30min可将电量从30%充至80%电量，使用慢充时，从0充满也仅需4h。

　　东风雷诺e诺的车身尺寸为3735mm×1579mm×1515mm，轴距为2423mm，非常标准的A0级SUV数据。

　　雷诺e诺车尾看上去非常圆润，车身侧面和车尾后保险杠都布置了大尺寸黑色饰板，突出了SUV车型的野性。

　　14英寸的轮圈看似式铝合金铝圈，实则是采用了塑料饰板进行装饰，视觉效果看起来还是不错的。轮胎规格为165/70 R14，胎款比较窄，有利于降低能耗。

　　雷诺e诺的内饰设计融合了科技感和复古感，8英寸中控屏幕集成了智能语音助手、高德车机版地图，使用起来非常方面。雷诺还提供了一款EV智联APP，手机通过该APP可实时查看车辆状态，具备远程控制及车载诊断功能，内置导航可查找附近充电桩，同时具备电子围栏功能，并可对驾驶过程进行能耗分析。

　　方向盘造型比较简洁，不支持方向调节，好在握感还不错。蓝色点缀则表明了新能源汽车的身份，K-ZE则是e诺的英文标识。

　　仪表盘造型也非常简洁，各项数据读取都非常方面。

　　高德地图车机版的加入使得日常导航变得更加便利，中控屏幕下方布置了前排车窗按键以及紧急警示灯等按键。

　　空调操作面板非常传统，三旋钮一拨杆的设计可谓经典。

　　中控台前方提供有一个USB接口和一个12V电源接口。

　　换挡采用了旋钮式电子换挡机构，造型简洁。

　　不过车辆并没有采用电子手刹，而是保留了机械手刹。