与此同时，这样的设计也进一步保证了后排乘员头部空间的充裕性，可以说奥迪q8是同级别为数不多的后排坐起来不压抑的车型，它保证了一辆中大型suv必备的素质，也并不会因为一味追求个性而向功能性妥协。

　　除此之外，带有三块液晶屏幕的奥迪虚拟驾驶舱也如约出现在q8上，并且同奥迪a8l一样，q8的内饰展示出了极高的精致程度，可谓集未来科技感与品质感于一身，这也是奥迪车型的一贯特征。

　　在此之前，同事已对奥迪q8进行了一次全面的测试，并对这款车的动态驾驶表现给予了很高评价。而亲自体验过后，我觉得可以从两个方面阐述。

　　第一是作为一辆旗舰型suv，奥迪q8所应有的舒适性表现令人印象深刻，空气悬挂在舒适模式下可以过滤掉几乎路面上的绝大多数颠簸，车辆会体现出一辆中大型豪华suv的沉稳。

　　同时，对于一款活力十足的coupe型suv，奥迪q8十分符合我前面所提到的“具备一定运动性”的特征，7秒内破百，充沛的动力足以让你在起步加速的瞬间感到眩晕，这些都要归功于3.0升6缸双涡轮增压发动机提供的340马力最大功率和500牛·米最大扭矩。

　　另外，48v轻混系统的应用不仅为电气化系统提供了基础保障，同时还能进一步提高车辆的燃油经济性，但由于测试车辆手续问题，我们只能在封闭的场地进行行驶，未能进行道路试驾，因此油耗部分有机会会向大家阐述。

　　总体来说，作为一辆来自奥迪的旗舰型suv，同时又是一款具有活力的coupe suv，奥迪q8做到了集动感、科技、豪华、舒适和实用于一身，既是一辆称职的中大型suv，又是一款称职的旗舰产品，这款车将于10月25日上市，我们期待它的表现。