东南DX5外观

　　内饰方面，东南DX5采用“飞行舱”设计理念，使用了环抱式驾舱设计倾向驾驶员，黑色的整体格调搭配直线和平面的设计风格简约时尚，相比于高端豪华品牌奢华繁琐内饰，简约时尚的DX5更加符合当代年轻人个性化需求。中控与门板处应用了较多软质材料覆盖，配上银色与黑色钢琴漆中控面板，拥有不错的质感。

　　东南DX5采用了全液晶仪表盘，呈现内容丰富，并且配备了ESC全程车身稳定控制系统、ABS+EBD系统、HAC、HOC与ROP系统，组成的十位一体主动安全模块，全面提升东南DX5的行车安全。

　　在六位一体被动安全模块中，强度达到法国“凯旋级”核潜艇耐压壳体级别组成的超高强度360°笼式车身结构，配合分段溃缩式安全车身设计，提升安全性的同时使车辆的动态操控更优秀。

　　最引人注目的当属10英寸悬浮式中控屏，搭载全新一代智能互联系统，为用户提供了良好的人车交互体验。同时，高配车型还配备360°全景影像和前泊车雷达。

　　三幅式多功能方向盘质感极佳，采用电动助力，同时支持蓝牙、音箱控制等功能。高配车型还配备了定速巡航功能。

　　同时，东南DX5通过NVH静音工程为车内乘客营造舒适静音的乘坐环境。360°无死角使用车身NVH声包装进行优化，使其达到图书馆级别的静音效果，以深海级静谧空间为乘客提供更优的乘坐体验。

　　东南DX5顶配车型配备了双区自动空调，同时保留了部分物理按键，低配车型均为手动空调。

　　车门部分采用大量黑色软质材料，手感极佳，主驾驶席位置配备四门电动车窗升降和后视镜调节。

　　现场实拍前排乘坐空间，从拍摄者角度看空间应该足够满足大多数普通人。

　　现场实拍后排乘坐空间，从拍摄者角度看空间比较充足。

　　后备箱空间看上去也比较充足，足够满足正常使用，特殊情况不作考虑。

　　东南DX5全系配备的非全尺寸备胎，只能作为应急使用。

　　动力方面，东南DX5将搭载代号为4A91的1.5L自然吸气发动机以及代号为4A91T的1.5T涡轮增压发动机，其中前者最大功率88kW（120Ps），最大扭矩为143Nm，后者最大功率115kW（156Ps），最大扭矩为225Nm。

　　传动方面，分别匹配5速手动变速箱、日本爱信6速手动变速箱以及比利时PUNCH 第三代8速CVT自动变速箱。

　　东南DX5采用了前置前驱，分别搭载了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，采取了前通风盘式，后盘式刹车。

　　编辑点评：近年来，随着交通状况的日益恶化，不少人将目光转向了小型SUV，而伴随者消费降级趋势的冲击，价格低、油耗低、外观个性的小型SUV又逐渐受到更多年轻人的追捧。此次东南汽车推出的DX5正符合当下市场对小型SUV不断加强的需求。