二、舒适性配置测试环节

　　前排座椅配备三挡加热功能，采用虚拟触控按键，位于空调控制区。在操作时，虚拟按键没有任何震动或提示音反馈，不容易实现盲操。更多注意力需要放在该功能上，容易让驾驶者的视线产生偏移。前排座椅没能提供记忆与通风，考虑到产品定位和同级同价位对手的配置表现，昂科威还算合理。

　　在主驾驶座椅行程距离测试中，昂科威主驾驶座椅最前端和最后端之间的距离为36cm。在同级车型中优势非常明显，其调整幅度范围宽泛，能更好满足不同体型驾驶者的使用需求。

　　在方向盘伸缩长度和调节角度测试中，昂科威的方向盘支持4向手动调节，满足日常使用情况。其调整幅度依然宽泛，伸缩长度达到了8cm，上下可调角度为15.5°。

　　昂科威后排仅提供了两个头枕，位于左右两侧，每个头枕都能独立上下调节高度，对乘客头部的支撑比较到位。只是缺少了中间头枕有些遗憾，后排若坐满三位乘客，中间乘客的乘坐舒适性和安全性会受到一定影响。

　　前排中央扶手采用对侧开启方式，因此不支持任何角度调节。好在前排扶手的面积足够宽大，高度也非常合适。在正常坐姿下，驾驶者的手枕能够一定程度倚靠在上面，减少手肘长时间悬空产生的疲劳感。