hud抬头显示的清晰度不错，而且显示位置可视乎驾驶员的身高进行位置调整。时速显示的下方可自行选择显示发动机转速或eco提示，作为一台以省油为主的家用车，笔者更愿意将其设置为eco提示，将油门的深度尽可能控制在省油的区间。

    那么，同级别里为什么选它呢？

　　全新一代雷凌在贯彻车型一贯家用风格的基础上，提升了驾乘质感，但是后排空间则在tnga架构低重心的影响下，相比老款出现轻微的下降，略逊于对手。综合来看，雷凌在偏家用风格的a级车市场里，依然表现出很强的竞争力，富有口碑的质量和极高的保值率，都是其一直以来的致胜法宝。此外，雷凌的不少对手都转为使用三缸发动机，这无疑又是在为雷凌再添优势，更不用它还提供同级鲜见的混合动力选择了。