尾部采用了双边尾排设计，同时还采用了镀铬装饰来增强尾部的整体性；尾灯配置上，奥迪采用的是流水式开启的转向灯，而贯穿两侧尾灯的镀铬饰条更是提升了车尾整体的层次感。

　　来到内饰部分，奥迪采用了三维未来感内饰设计概念；科技感十足的中控双触摸屏以及奥迪虚拟座舱，与充满质感的黑色面板相互融合，当中控台顶部显示屏关闭后，深邃的屏幕几乎与深色饰面融为一体，彰显浓厚的未来科技感。

　　三辐式方向盘皮质、粗细和握感都很好，两侧还集成了多功能按键，使用起来时非常便利。

　　12.3英寸的全液晶仪表在奥迪家族中虽然说并不是什么新科技了，但是这块屏幕显示效果和主题逻辑，都得到了更好的优化。

　　当触碰上方显示屏里的功能图标时，系统会通过声音和触觉反馈进行确认，进而实现了驾驶时的盲操作，有效保障行车安全。

　　下方触控屏幕在大多数情况下是用来当做空调控制面板的，但也会偶尔充当手写板和虚拟键盘使用。稍微有点遗憾的是由于屏幕是采用了玻璃材质，所以在经过一段时间的使用以后会留下手印，车主们得在车内放置一条清洁布擦拭屏幕界面。

　　MMI触碰响应技术还支持滑动、滚动和多指手势。显示屏下部的文本输入支持除了支持完整字词外，还支持中英文连续手写字母，两种情况都伴随声音反馈，轻松实现驾驶过程中的盲操作。

　　除了前面的仪表屏幕以及两块中控屏幕以外，后排的空调控制面板同样采用了一块屏幕，可实现触控调节。

　　双天窗的设计，前天窗可开启，后排乘客则可对两侧车窗及天窗进行控制，给到后排人员一个非常好的乘坐体验。

　　内部空间方面，由于全新奥迪A6L较上代车型轴距增加12mm，搭配重新优化后的车内布局，使得车内空间更为宽阔，带给驾乘人员宽敞舒适的空间体验。

　　座椅的舒适性很好，虽然并没有多柔软，但是贴合度非常好，给到驾驶者的包裹性以及承托感都很好，并还带有电动多向调节功能。

　　来到后排，体验者身高为176cm，坐在后排宽大的座椅时，没有丝毫局促感；其中腿部空间还有一掌，头部空间还有一拳三指。

　　容积达530L的后备箱，以及车内多重人性化的储物空间，便于轻松收纳各种物品。

　　45TFSI搭载了一台高功率版的2.0L涡轮增压发动机，发动机最大功率165kW(224Ps）/5000-6000rpm,峰值扭矩350Nm/1600-4500rpm。此外，该发动机还搭载了12V轻度混合动力系统，此系统能让您的爱车在怠速启停时，减少“涡轮迟滞” 的情况，提高驾驶舒适性。

　　与发动机相匹配的是一台7速S tronic手自一体变速箱，同时还采用了奥迪最新的B Cycle循环技术，大大提升了燃油经济性。

　　底盘方面；全新奥迪A6L拥有适应多路况不同条件的电子底盘平台(ECP)，配合全新悬架组件，前后均为五连杆独立悬挂，兼顾运动性的同时还保证了舒适度。

　　同时还标配了渐进式转向系统，实现广泛的运动转向比。随着转向角度增加，转向比越来越直接，使整车的灵活性、舒适性和操控稳定性进一步提升，让您轻松驾驭复杂路况，征服所有难行路面。感受，尽在咫尺的掌控之间。

　　驾驶起来后，发现发动机的扭矩平台很宽泛，从不到两千转时便可输出350Nm最大扭矩，无论起步还是中途再加速都能保证又快又稳。油门踏板也被调教得恰到好处，充沛的低扭让驾驶者不必刻意调高初段灵敏度。

　　底盘整体质感扎实稳重，悬挂表现得充满韧性，微硬得初段保留路感得同时提供良好得侧向支撑，再往后的部分则能够将颠簸感化解的干脆且柔顺。

　　总的来说，这一代奥迪A6L的表现在同级别车型中还是非常出色的，产品成熟、配置颇多、价格合适的他，深受消费者所喜好。如果你想购入一台行政级豪华轿车，那么相信这一代奥迪A6L是个明智的选择。