说起奥迪这个品牌，可谓与国人有着诸多的渊源，在那个国内汽车产品还不是很丰富的上世纪90年代，奥迪100启蒙了很多国人对豪华汽车的理解。经历了多次脱胎换骨式的换代，如今的奥迪，已经是不负众望的带来了诸多新科技。

　　虽说如今的购车群体已经开始年轻化，但是随着三口之家甚至是四口之家的不断增加，年轻人的个性和张扬也开始慢慢向舒适务实方面发展了。不过，年轻人心中的激情是难以磨灭的，或许在务实和躁动中，唯有带科技、动感的中大型座驾，才能满足这群年轻人。而我们今天的主角就正好是这么一款深得年轻人喜爱的豪华品牌中大型轿车——奥迪A6L45 TFSI臻选致雅型。

　　全新奥迪A6L采用了家族化最新的设计语言，利落的分层式腰线设计，锐利分明的运动车顶线条，将天生的优雅质感淋漓展露，车头和车尾更显动感宽阔，自带强势吸睛气场。

　　同样是采用了家族式的六边形进气格栅，A6L的折角并不像A7、A8一样锐利，但整体设计又不失激进，两者平衡的非常好。

　　灯光方面，A6L首次实现了近光灯矩阵控制的照明单元，并首次支持矩阵式LED近光灯智能避让系统。它由32个独立的发光单元组成，它还具有动态控制的近光灯，照明控制系统可在近光灯和远光灯之间切换。

　　外后视镜的设计同样是可圈可点，全新A6L顺应了时下流行的设计，将后视镜安置在门板上沿，以减少A柱的盲区，相当人性化。此外，后视镜上的转向灯还配备了流水式开启功能，科技感十足。

　　来到车身侧面，得益于多条分层式腰线的设计，让新车的力量感与肌肉感更加突出；5050mm/1886mm/1475mm的长、宽、高以及3024mm的轴距尺寸，使得这一代A6L车身显得更加修长，但又不会因为车型加长的原因而变得不协调。

　　把手与门锁之间则不再采用机械连接，采用了的是一个电控的车门开合机构，拉动把手时的感觉就如同触发了车门解锁开关一样，给到人一种很强的科技感。

　　轮毂采用的是双色多辐条式造型，19寸的轮圈为车辆增添了不少的运动感。

　　尾部采用了双边尾排设计，同时还采用了镀铬装饰来增强尾部的整体性；尾灯配置上，奥迪采用的是流水式开启的转向灯，而贯穿两侧尾灯的镀铬饰条更是提升了车尾整体的层次感。

　　来到内饰部分，奥迪采用了三维未来感内饰设计概念；科技感十足的中控双触摸屏以及奥迪虚拟座舱，与充满质感的黑色面板相互融合，当中控台顶部显示屏关闭后，深邃的屏幕几乎与深色饰面融为一体，彰显浓厚的未来科技感。

　　三辐式方向盘皮质、粗细和握感都很好，两侧还集成了多功能按键，使用起来时非常便利。

　　12.3英寸的全液晶仪表在奥迪家族中虽然说并不是什么新科技了，但是这块屏幕显示效果和主题逻辑，都得到了更好的优化。

　　当触碰上方显示屏里的功能图标时，系统会通过声音和触觉反馈进行确认，进而实现了驾驶时的盲操作，有效保障行车安全。

　　下方触控屏幕在大多数情况下是用来当做空调控制面板的，但也会偶尔充当手写板和虚拟键盘使用。稍微有点遗憾的是由于屏幕是采用了玻璃材质，所以在经过一段时间的使用以后会留下手印，车主们得在车内放置一条清洁布擦拭屏幕界面。

　　MMI触碰响应技术还支持滑动、滚动和多指手势。显示屏下部的文本输入支持除了支持完整字词外，还支持中英文连续手写字母，两种情况都伴随声音反馈，轻松实现驾驶过程中的盲操作。

　　除了前面的仪表屏幕以及两块中控屏幕以外，后排的空调控制面板同样采用了一块屏幕，可实现触控调节。

　　双天窗的设计，前天窗可开启，后排乘客则可对两侧车窗及天窗进行控制，给到后排人员一个非常好的乘坐体验。

　　内部空间方面，由于全新奥迪A6L较上代车型轴距增加12mm，搭配重新优化后的车内布局，使得车内空间更为宽阔，带给驾乘人员宽敞舒适的空间体验。

　　座椅的舒适性很好，虽然并没有多柔软，但是贴合度非常好，给到驾驶者的包裹性以及承托感都很好，并还带有电动多向调节功能。

　　来到后排，体验者身高为176cm，坐在后排宽大的座椅时，没有丝毫局促感；其中腿部空间还有一掌，头部空间还有一拳三指。

　　容积达530L的后备箱，以及车内多重人性化的储物空间，便于轻松收纳各种物品。

　　45TFSI搭载了一台高功率版的2.0L涡轮增压发动机，发动机最大功率165kW(224Ps）/5000-6000rpm,峰值扭矩350Nm/1600-4500rpm。此外，该发动机还搭载了12V轻度混合动力系统，此系统能让您的爱车在怠速启停时，减少“涡轮迟滞” 的情况，提高驾驶舒适性。

　　与发动机相匹配的是一台7速S tronic手自一体变速箱，同时还采用了奥迪最新的B Cycle循环技术，大大提升了燃油经济性。

　　底盘方面；全新奥迪A6L拥有适应多路况不同条件的电子底盘平台(ECP)，配合全新悬架组件，前后均为五连杆独立悬挂，兼顾运动性的同时还保证了舒适度。

　　同时还标配了渐进式转向系统，实现广泛的运动转向比。随着转向角度增加，转向比越来越直接，使整车的灵活性、舒适性和操控稳定性进一步提升，让您轻松驾驭复杂路况，征服所有难行路面。感受，尽在咫尺的掌控之间。

　　驾驶起来后，发现发动机的扭矩平台很宽泛，从不到两千转时便可输出350Nm最大扭矩，无论起步还是中途再加速都能保证又快又稳。油门踏板也被调教得恰到好处，充沛的低扭让驾驶者不必刻意调高初段灵敏度。

　　底盘整体质感扎实稳重，悬挂表现得充满韧性，微硬得初段保留路感得同时提供良好得侧向支撑，再往后的部分则能够将颠簸感化解的干脆且柔顺。

　　总的来说，这一代奥迪A6L的表现在同级别车型中还是非常出色的，产品成熟、配置颇多、价格合适的他，深受消费者所喜好。如果你想购入一台行政级豪华轿车，那么相信这一代奥迪A6L是个明智的选择。