就在上个周末，我们试驾了全新品牌几何汽车的首款新车——几何a，也深入体验了新车搭载的多媒体车机。整套系统如同车名一样，充满简约风格和新鲜感，那么使用起来如何呢？接下来就请跟随我们的镜头去感受一下。

    内饰设计简约 车机简单易上手

　　由于e-touch的设计不太理想，受光线影像十分严重，驾驶者在开车的时候是没办法进行调节的，即便是调节了，如果屏幕正在显示导航画面，那驾驶者还是无法直接得知信息，需要返回主界面才能看到。

　　点评：就能量回收功能应该在左侧或后侧独立显示，不应该受到导航或者音乐播放画面遮盖。本来e-touch触控区域设计使得驾驶者不容易操作，即便是操作成功，中控屏上查看也没有很方便，需要返回主页才能查看。

　　点评：寻找充电桩功能确实有带来方便，但是没有把工作做到足，如果能和其他app合作，将充电桩的实时使用情况也结合，那将给车主带来更直接的帮助，不至于导航到没有充电桩可用的充电点，出现白跑一趟的情况。至于全景影像功能则再次证明屏幕的清晰度和显示效果还是不错的，反应也很快。

    语音识别速度快 准确率高

　　点评：正常的语音控制功能已经具备了，并且反应很快，但是每次都需要驾驶者喊一句“你好几何”才能唤醒，不能接连着对话，需要驾驶者逐一发出指令。

    手机远程控制功能强大

　　点评：尽管这次没能真正体验手机远程控制功能，但是从app的介绍体验来看，车主朋友买车后应该尽快进行绑定，以享受快捷方便的智能互联生活。通过手机app来控制车辆的充电和提前着车开空调，都能带来更佳的电动车用车体验。

　　总结：尽管试驾体验仅有一天时间，但是这套“简约不简单”的车机系统已经给我们留下深刻印象。几何a的车机系统在我们的评测里最终获得71分的成绩。从个人的角度考虑，这套车机设计十分简约，看着挺舒服的，但是桌面图标的逻辑有进一步优化的空间，譬如更方便的查看和设置能量回收情况等。