驾驶体验

　　在驾驶感受方面最明显的变化就是我图中所说的“平顺性“，以我个人的观点来看，无论是技术成熟度、成本控制、可靠性、CVT都要明显优于DCT，而且在城市中使用来看，可以说没有任何传动形式的一款变速器能比CVT更具有优势。在试驾前我还疑虑CVT如果作为载客来使用确实完全可以胜任，但是在拉货方面来看也许就会有些力不从心了。但是在我和厂家工程师沟通完以后，再加上自己试驾完的感受来看，完全可以打消我之前的疑虑了，因为这款CVT变速器与传统皮带结构的CVT变速器是有着大不相同差异，在结构强度和抗扭力方面都要远高于后者，它与奥迪家族系列车型中所使用的CVT变速器结构十分相似，可以说宝骏这次也确实为广大的消费者们带来了十足的诚意。