捷途X90作为捷途旗下的第三车型，定位于中型SUV，该车还有一大亮点便是其拥有5/6/7座三种座椅布局形式，可满足消费者购车时的多样化需求。

　　当然捷途X90的亮点不止这一个，还有一点便是其7.99-14.19万元的售价，让这款中型SUV的性价比尤为突出。

　　在没有直接接触这款车型时，我对这款车型有几个疑点，这么大的一款车型为什么性价比如此高？性价比高，那么是不是意味着品质、做工会差？1.5T发动机+8AT组成的动力系统表现如何，加速会不会乏力？

　　带着这些问题，我来到了北海，参加捷途X90的媒体试驾会，在这里我将与这款中型SUV有一个亲密的接触。

　　捷途旗下的三款车型设计各有特色，但是你总能从他们身上找到捷途共同的设计特点。

　　捷途X90与车系前两款产品相比，设计风格以硬朗、大气为主，六边形前中网与粗壮的格栅搭配，硬汉气质满分。

　　灯组方面，捷途X90前大灯组采用远近光一体式设计，内部为LED光源。值得说到的是该车日间行车灯，除了前大灯组内部外，雾灯区域的4颗LED光源也是整个日间行车灯的组成部分。

　　得益于该车4840mm的车长，让整个车侧非常的修长，而腰线处的转折让车侧显得不那么单调。也正是由于较大的车身尺寸，让捷途X90拥有非常充裕的车内空间。

　　本次试驾的车型为1.5T发动机6座顶配车型，装备的是来自佳通的Giti Control P80 SUV轮胎，尺寸为255/45 R20。黑白双色的铝合金轮圈造型很犀利，难道这就传说中的“风火轮”。

　　车辆尾部设计符合中型SUV的定位，并未堆砌过多元素。后尾灯组内部设计很有亮点，灯组点亮后很有辨识度，非常的精致。

　　因为车身较大，捷途X90高配车型配备了全景影像系统，牌照框上方的摄像头便是为该系统服务的。

　　内饰部分采用捷途家族的设计元素，平底式方向盘、大尺寸多媒体屏幕、副驾前方的科技元素装饰等均得到很好的延续。

　　此外，中控台上方的软质材料手感不错，虽然我们不会经常去触摸这个地方，但是厂家也并未因此而节省材料。

　　捷途X90确实性价比很高，但是厂家并未因此就降低了车辆的配置或者做工。本次试驾车型的多功能方向盘采用平底式设计，采用真皮包裹，握感适中。

　　方向盘前方则是尺寸达到12.3英寸的全液晶仪表盘，内部UI设计清晰易读，加上不错的显示效果，这绝对是一个加分项。

　　捷途X90的车内总共有两块大尺寸屏幕，中间的多媒体屏幕尺寸为9英寸，UI设计与全液晶仪表形成了很好的统一，都是属于简洁易读的类型。

　　功能配置也比较齐全，支持百度的CarLife手机互联拓展，如果后续能够支持苹果的CarPlay，相信用户使用体验会更好。

　　副驾驶前方面板上的矩形元素代表着捷途X90的科技，并且该图案是可以点亮的，夜间看着还是很有科技氛围的。

　　挡把前方的储物格既可以用来放置散碎物品，同时也是无线充电板，可以刚好将iPhone Xs Max放在里面，尺寸刚刚好。

　　捷途X90的内后视镜还是很有看点的，这相当于另一个独立的车机，除行车记录仪和车内摄像头功能外，还可以进行导航、音乐、蓝牙电话等功能。