云逸一共提供了两款发动机，分别是1.6升涡轮增压发动机和1.8升涡轮增压发动机，两者采用同样的技术，只是在排量上有所不同。

　　运动模式下，变速箱换挡更迟缓，在我们试驾的道路中有一段山路，使用运动模式可以很好的控制上山的车速，变速箱可以在4000转以下保持不换挡，保持最大的扭矩输出。

　　总得来说，云逸使用了一套成熟的动力总成，所以硬要挑也挑不出什么毛病，而云逸主打的舒适才是重点，经过精心调校的底盘可以带来相当不错的乘坐舒适感。

　　    全文总结

　　经过一系列的分析以后，你会发现云逸的定位其实挺精明，在17.37万元的乐享版上配备了PHC自适应液压稳定技术、全液晶仪表盘、游艇式电子挡杆、全景天窗等等云逸主打的特色功能，只是发动机采用了1.6T的低功率发动机，但是应付日常使用完全足够。综合价格、配置、动力、空间等等客观因素，我觉得它是这个价位中最有竞争力的一款紧凑级SUV。

　　价格更低的入门级车型则可以享受大空间带来的舒适感，而价位更高的车型只是增加了行驶的便利性，对车辆整体的表现起不到翻天覆地的变化。

　　最后，希望雪铁龙能够继续保持自己的性格，毕竟现在市场竞争激烈，只有保持自己的性格，才能有特色去吸引消费者的注意。