在”德系三强”中，先入为主的奥迪当属最了解国人需求，这个传统豪华品牌，在国内开创了“加长大法”。或许谁都未曾想到，加长轴距能在中国市场上斩获“奇效”，也没料到后来甚至影响到整个豪华品牌的发展趋势。奥迪旗下中型SUV奥迪Q5一度成为同级标杆，但近些年受到来自新老对手们的前后夹击之后，开始变得有些力不从心，于是再次用上了屡试不爽的加长策略，奥迪Q5L就此到来，豪华中型SUV市场再起波澜。

　　外观：设计缺少新意

　　外观设计上，Q5L秉承奥迪最新设计语言，造型与现款Q7非常接近，不如老款Q5圆润，硬朗线条的加入使得整车散发出阳刚之气。样子的确比之前霸气不少，但是由于缺乏新意，全新Q5L亮相时并没有给大家带来太多兴奋感。在全新Q5L身上，还能隐隐约约发现老Q5的影子。

　　车内空间一直是老款Q5最明显的短板，即便如此，对手也难以撼动其 “统治级”的市场表现。对于喜欢先入为主，善于讨好消费者的奥迪来说，加长才是正确且唯一的出路。但这并不是什么难事，全新Q5顺利在背后贴上了代表加长含义的字母L，彻底解决老Q5最大的短板。加长过的Q5L其轴距超越2900mm，比老款Q5足足多出101mm。

　　细节方面，奥迪Q5L缺少本该有的设计亮点，家族设计太过同质化，缺乏创新。尺寸夸张的“大嘴式”前格栅改为六边造型，周围装饰条营造立体效果。灯腔布局犀利，且升级至LED光源。本次试驾的45 TFSI尊享运动型使用德国马牌全能型轮胎，尺寸为255/45 R20，铺装路面运动表现不错，噪音控制很好。