要说思铂睿，评价起来都还不错，操控可以相貌凶狠个性鲜明，不过无奈在掏钱的时候，大部分人还是选择了中庸的雅阁。虽然面临机油问题，但全新雅阁上市5个月来，销量已稳步在1.4万辆，而东风本田通过战略升级，把思铂睿提升至一个全新的定位，它就是INSPIRE。

　　东风本田INSPIRE定位于全新旗舰轿车，它的到来将接替思铂睿车型，也将担任品牌形象提升的任务。新车与十代雅阁同平台打造，车身尺寸略大，轴距都为2830毫米，搭载1.5升涡轮增压发动机，实际在2018北京车展，它就伪装成概念车的形象向人展示，而这次试驾它又给我们带来怎样的感受呢？

　　东风本田INSPIRE可以说相比雅阁更加运动，尤其是下格栅两侧的进气大嘴，凸显很凶狠的气质。而羽翼式的LED前大灯和由粗变细延展至两侧，镀铬的材质增加了这台车的档次感，运动的同时没有失去优雅。

　　东风本田INSPIRE的尾部和广汽本田雅阁还是有明显差异，这主要由尾灯体现。雅阁抢占先机，率先采用了东本思域尾灯的设计，而INSPIRE则采用和广本凌派尾灯相似的设计，前者更加运动，后者相对大气。

　　而对于内饰，东风本田INSPIRE可是卖了好一阵关子，连最近一次的成都车展发布会上也没有展示到大家面前。不过实际上它和雅阁并没有太多的不同，虽然缺乏惊喜，但营造的氛围很居家，坐在其中能体会到一种温馨和舒适。

　　配置上东风本田INSPIRE和同级竞品相比，并没有多么突出的超越，不过它从中配车型就开始配备Honda SENSING系统是值得肯定的，而其他的实用性配置还有全液晶仪表、全景天窗、倒车影像、手机互联等。

　　空间它和雅阁没有什么差别，乘感都很舒适，腿部也有不少富裕，身高180厘米的乘客坐在前排，座椅调至最低状态下，头部距车顶有一拳三指空间；移至后排，腿部有两拳多空间，头部有两指空间。

　　动力方面东风本田INSPIRE全系搭载1.5升涡轮增压发动机，其260 TURBO最大功率143千瓦，最大扭矩260牛米；230 TURBO最大功率130千瓦，最大扭矩230牛米，全部匹配CVT无级变速器。

　　结语：全新升级后的INSPIRE不知道会不会给东风本田带来销量增长，从车型来看它有高级感，相貌也很符合当下全面年轻化的审美，动力虽然排量不大，但开着一点不会让人着急，INSPIRE将在今年10月上市，对于这么一台全新旗舰车型，你认为定价多少合适？