空间：后座无法放倒稍显遗憾

　　采用油电混合动力系统的凯美瑞双擎，在驾乘空间方面与纯汽油版车型无异，身高180cm的体验者在前排可获得一拳加三指头部余量。同时门板及中控台下方等处均设计有储物槽，可放置手机或钱包等物品。值得一提的是，前排扶手箱和手套箱内部均拥有较为可观的容积表现，同时放入多个饮料瓶不成问题。

　　得益于车顶的内凹式设计，在保证前排座椅位置不变的情况下，体验者在后排的头部与腿部空间分别为一拳加两指和两拳，表现可圈可点，只是中间地板的凸起高度已不容忽视，在一定程度上侵占了中间乘客的脚部空间。此外，车门及前排座椅后方分别提供了储物槽和置物袋，可收折的双联装杯架则位于后排扶手前方，为乘客考虑周到。

　　虽然目前厂家尚未公布第八代凯美瑞的后备箱常备容积数据，但从图中可见，其内部规整性表现较为出众，加之蓄电池组被安置在后排座椅下方，因而双擎版车型的状态能力与常规车型差异甚微。不过“2.5HQ旗舰版”并未提供后排座椅比例放倒功能，好在乘客能够通过中间通道取放后备箱内的物品，而多组挂钩设计也有助于固定小件物品。如果出于家用目的购车，提供后座4：6比例放倒的2.5HG豪华版，似乎在实用性层面表现更加出众。