据外媒报道，新型2018款宝马X2小型SUV近日在IIHS（美国高速公路安全保险协会）的大多数碰撞性测试中获得了最高评级，但是其中一项，即评估座椅和头枕在汽车后部遭到碰撞时，防止颈部扭伤（头部突然向前又向后动而造成的颈部扭伤）的能力，却表现不好。宝马X2在头部保护装置评级中仅获得良好（acceptable head restraint rating），也就意味着X2失去了获得IIHS奖的资格。

　　要赢得TOP SAFETY PICK award（最佳安全性能奖），车辆必须在驾驶员侧25%小重叠正面碰撞测试（Small Overlap Front）、40%中度重叠正面碰撞测试（moderate overlap front）、侧面碰撞测试（side）、头部保护装置测试（head restraint）和车顶强度（roof strength）测试中获得优秀评级，在前向碰撞预警测试（front crash prevention）获得高级或优越评级，而且前大灯也要获得合格或是优秀评级。而为了获得TOP SAFETY PICK+（顶级安全）称号，车辆需要在驾驶员侧小面积重叠碰撞测试（small overlap test）中获得良好或优秀评级，而且其前大灯测试必须获得优秀评级。

　　宝马X2在驾驶员和乘客侧的25%小重叠正面碰撞测试、40%中度正面重叠碰撞测试、侧面碰撞测试、头部保护装置测试和车顶强度测试中都获得了优秀评级，其前向碰撞预警系统也获得了高级评级，两个前大灯系统评级也都获得良好。

　　头部保护装置评级不好比较少见。宝马X2是宝马参与评级的2018款四款车中只获得良好的车辆，其他181款参与测试的车型都获得了优秀评级。宝马已经通知IIHS其将计划对宝马X2进行改进，并将于9月参加新的测试。