安全：配置高、门槛低

　　安全性方面，广汽丰田C-HR在2017年欧洲E-NCAP测试得到了五星成绩，得益于TNGA家族高强度、高刚性安全GOA车身，以及43%超高强度钢使用率和全车超过5000个的焊点，其在被动安全方面表现尤为亮眼。

　　主动安全性方面，车型配备了Toyota Safety Sense智行安全，包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC 动态雷达巡航控制系统，科技感十足。

　　值得一提的是，广汽丰田C-HR不仅有着如此丰富的主被动安全配置，而且在车型装配上也非常厚道。除了入门的两款低配车型以外，包括雷达、倒车影像、车道偏离预警以及主动安全都是标配，而类似全车10安全气囊这样的被动安全，丰田C-HR更是做到了全系标配。安全性配置没有遭到区别对待，这说起来容易，可真正能做到的确是少之又少，安全理应不该有价格门槛。