冰雪下的崇礼不仅吸引了奥组委的目光，更是广大冰雪运动爱好者的胜地，随着时间的推移，各项冬奥会的配套设施也在紧锣密鼓的筹建中。这次我们准备把特斯拉MODEL X开到崇礼，当然这次与往常的体验不同，我们不看它能开多快还是几秒破百，辅助自动驾驶多么先进还是外观有多拉风，而是要看一看面对严寒MODEL X还能否展现其高续航的优势，面对冰雪路面还能否应对自如。

　　这次的冰雪试驾不同以往，无需去雪地里撒欢，它需要做的是如何把我带到我想去的地方，而且是如何舒服的把我带到我想去的地方。

　　低温一直是电动车的宿敌，严寒下的用车环境会大大影响电池的性能，从而缩短电动车的续航里程，要知道续航可是电动车的生命。

　　此行我们带上了特斯拉的国网充电站转换接口，以达到在服务区就可以为其充电的便利性。但是也不是所有的国网充电站都可以成功的用转换口给特斯拉充电，还是需要充电桩开通通信协议才行，所以建议提前咨询一下。

　　在很早之前体验特斯拉的时候就发现，在不看时速表的状态下，如果你感觉车开的有点快了，那就真的是开的太快了。