东风标致5008 减震效果如何？

　　在经过陡坡后，便进入一段由厂家精心挑选的鹅卵石路面。在正式进入路面时前，调整车辆路况模式为 Grip Control多路况适应系统。这套系统可以良好的感知路面情况，改变驱动轮的滑移率。

　　双级可调阻尼对车辆的支撑性很高，防止车辆严重的倾斜，不容易在重心偏向一侧的时候加重它的倾斜。所以即便明显感受到车身倾斜，也不会发生车身重心偏向一些加重倾斜，侧翻情况的发生。

　　东风标致5008 涉水能力如何？

　　在涉水能力测验时，标致5008所测水深为300mm，并非高水位涉水测试。毕竟“游泳式”路况不多见，并且当积水达到一定深度，驾车出行存在大量的潜在危险。标致5008的涉水测试主要考验了车门防水效果和进气口位置，770mm的进气口高度在同级别拥有绝对优势，440mm的门槛高度和密封，让5008在轻度涉水上毫无压力。

　　  作为一辆7座SUV，最后一排真的可以做人吗？

　　东风标致5008的车身尺寸要比海外版车型更大一些，不过增幅并没有很大，长度从4641mm增长到了4670mm，宽度只是从1844mm加宽到了1855mm，高度从1646mm变高为1655mm，2840mm的轴距则保持不变。

　　第三排的空间不算特别局促但坐起来也不会太过舒适，不过好在第三排座椅比较软，可以舒缓一部分僵硬。所以东风标致5008的第三排还是不适合长时间坐人，不过这也是大多数7座中型SUV都面临的问题。

　　当你亲身体会东风标致5008之后你对它会有所改观，不会再觉得它仅仅是4008的“加大号”这么简单。两驱真的可以越野，超大的空间还是给大家带来相当大的惊喜，紧致的底盘不仅显得很有档次而且驾驶起来也是游刃有余，该放松时放松，该稳健时又可以给你带来足够的支撑。ADAS系统也会给你带来不一样的行车安全体验，在我看来，东风标致5008是一款拥有着不错综合实力的车。