赛道场地操控体验：

　　在场地试驾主要体验了，湿滑弯道、湿滑路面制动、连续绕桩、紧急变道等科目。

　　在湿滑弯道体验中，大切诺基展现了较强的稳定性，圆形绕圈的弯道地面被泼了很多水非常的滑，但车辆在快速绕圆行驶时并没有偏离轨迹，在弯道中给油临界失控点时可以明显感觉到ESP介入，轮胎刚有一点点打滑时，会马上纠正车辆。

　　在紧急并线环节中，以60km/h进行紧急并线大切诺基的车身姿态并没有出现过激的摇摆，车身很从容的随着方向摆正重心很稳。

　　在连续绕桩环节中，大切诺基的操控很从容，随着方向盘的摆动悬挂能牢牢地支撑住车身体。

　　紧急制动时，在湿滑的路面上大切诺基能稳稳的刹住，并不会出现方向的偏离。

　　对了在试驾完大切诺基后，我们还分别体验了下竞品的三款车型，分别为奔驰GLE GLE 3204MATIC豪华型、大众途锐3.0TSI驭岳型、以及宝马X5xDrive28i。大众途锐和奔驰GLE的表现中规中矩，宝马X5在绕桩和紧急并线环节的表现很优异，不过综合表现来看大切诺基稍强一些。