动力：底气十足，稳字当先

　　英菲尼迪QX30搭载有1.6升和2.0升两个排量的涡轮增压发动机，我们今天试驾的是顶配车型，搭载一台2.0升涡轮增压发动机匹配7挡双离合变速器。起步的时候油门比较迟缓，并非那种激进的调教风格，稳健之余略带一丝慵懒，中段加速时会随着转速升高涡轮达到最佳工况而迎来爆发，但是依然不够激进，S挡也是如此。

　　虽然是SUV车型，但由于重心偏低，所以这辆英菲尼迪QX30开起来有着更为接近轿车的驾驶感受。悬架非常有韧劲，对于颠簸的处理也是拿捏有度，能够保证良好的舒适性，高速过弯时也不会出现很严重的侧倾，悬架支撑非常到位。

　　发动机账面数据非常漂亮，但是这台双离合变速器的表现却比较一般，无论升档还是降档都没能表现出双离合器换挡速度快的优势。低速跟车行驶变速器会偶发性的出现顿挫，虽然不仔细感受很难察觉到，但作为一台豪华车，这样吹毛求疵也不算过分。