KX7的内装设计同样走稳重路线，甚至在这个连皇冠都能出运动版的时代，我已经很久没有见过哪款新车还继续采用四幅方向盘了，金色的方向盘饰板更是晃瞎了大家的眼睛。独立于中控台外立式的中控屏如果能将周围的按键取消并做成窄边框，档次感还会提升一些。另外，酷似PS4游戏手柄的空调控制区也是这套内装为数不多令人眼前一亮的地方。

　　重点要说的就是配置，这从来都是韩系车试车文章最重磅的一块区域。从舒适性配置、便利性配置、安全配置、高科技配置多角度来看，除了HUD平视显示、座椅按摩等屈指可数的高端功能外，KX7几乎已经把同级别能提供的所有功能悉数装备。新入手这部车的朋友真的有必要好好看看随车的说明书，虽然这次会更厚。下面我们就以纯图的形式向大家分类展示KX7令人恐怖的高配置。

　　可以看到，除了韩系车擅长的舒适性方面，KX7在高科技配置方面进行了全面发力，至少在同级别的日系、欧系SUV上我还没有看到过如此出色的配置水平。