对于轿车销量不尽如人意的东风悦达起亚来说，人气火爆的SUV无疑是一根救命稻草。不过，定位小型的KX3和定位紧凑型的KX5却依然没有扭转整体的颓势。在这个关头，东风悦达起亚并没有气馁，它们将目光瞄向了近两年才发展起来的7座SUV市场，毕竟即便有了一些先行者，但染指此间的车企并没有像前两个级别的SUV那样多，可选范围少了，机会自然就大了。于是乎，东风悦达起亚的第三款SUV--KX7应运而生。

　　从车型名称就能够看出，KX7的定位在KX5之上，是一款中型SUV。东风悦达起亚还赋予了它7个座位，以便应对逐渐增多的二胎家庭。除此之外，KX7也希望能在汉兰达、锐界领头的7座SUV市场中找到属于自己的一席之地并带动整个KX系列SUV车型的销量。

　　取决于绝对家庭化的定位，KX7抛弃了KX3\KX5在设计上的个性化元素，转而回归了起亚旗下很久未见的成熟稳重的风格。除了7座外，这款全新车型在配置、安全科技、行走性能、驾乘舒适性等方面都有着令人称道的优秀表现。在生活中，如果说汽车是您最重要的拍档，那么KX7无疑可以被称为“全能拍档”。

　　说实话，在初次见到KX7时，我甚至怀疑这是不是一款起亚车型。众所周知，近几年起亚在彼得·希瑞尔的笔下已经成功转型为一个主打年轻时尚的“潮牌”，无论K系列轿车还是KX系列SUV都以帅气的个性化风格见长。所以，当一个老成持重的KX7出现在我面前时，真的彻底令人惊讶了。不过，虎啸式的中网设计还在，这也是KX7与另两位兄弟间唯一相似的设计元素了。至于车身上面其它的设计细节，并没有给人留下太深刻的印象，车身侧面尤其C柱之后的设计很容易就出卖了其7座的内涵。

　　至于功能性方面，韩系车从来就不会让人费心。尤其是在20万元级别，你能想到的，几乎都会出现。氙气大灯、日行灯、LED雾灯、LED尾灯、无钥匙进入、前后雷达/影像、超大尺寸全景天窗等等，方方面面，无一缺失，且每一项配置都正中客户需求。