长安欧尚在自主MPV领域有着不错的销量，而为了赶上SUV爆发式增长的红利，去年推出了长安欧尚品牌下的首款SUV——长安CX70，低廉的售价配合上市场中火热的7座概念，让它已经有了月销过万的实力。不过为了补齐1.6L发动机动力较平淡的短板，厂家又及时推出了1.5T版本，也就是本次试驾的主角——长安CX70T。

　　简单来说，这次CX70T的主要变化集中在动力系统以及一些配置方面，由之前1.6L+5MT的动力总成升级为1.5T+6MT/6AT，共计4款车型，售价区间由CX70的6.89-8.49万提升到了8.99-10.99万。

　　这样一来，动力系统可选择性更多，同时加持涡轮后动力也有了明显的改善，加之其7座布局、车身尺寸较大以及配置丰富等特点，都让它与同级车相比竞争力有所提升。它的主要竞品有宝骏560、风光580等车型，与竞品比CX70T的亮点鲜明，不过整体售价也要相对高一些。

　　下面我们就先从它的外观变化说起，1.5T车型在车头进气格栅处采用了全新设计，增强了一定的运动感，同时采用了小尺寸的厂标。而值得一提的是在车前杠处还加入了双雷达探头，增强了泊车时的安全性，比较厚道。

　　由于前后杠造型有所变化，这也使得其车身长度有了25mm的提升，整车尺寸为4705×1800×1775mm，轴距为2780mm，在同级车中有一定优势。

　　1.5T车型在轮毂造型方面也有所变化，采用了双色多辐式设计，值得肯定的是轮胎也升级为马牌，型号为CPC5系列，尺寸为215/60 R17，尺寸很厚道，同时胎壁较厚，可提供更好的舒适性，当然静音性还是马牌该系列的一大特点。

　　在1.5T车型当中全系标配了无钥匙进入以及一键启动功能（1.6L版本中仅有顶配提供），大大的提升了使用便利性。

　　车外后视镜全系标配电动折叠功能，同时1.5T在手动版和自动版两个顶配车型中加入了外后视镜加热功能，配置比较厚道。

　　车尾部变化不大，造型比较简洁，同时视觉效果很饱满，而1.5T车型标配了倒车影像以及倒车雷达，配置很赞。