除了好好的在东北通勤，启辰T70是不是也可以撒点儿野？

　　这一系列动作只是为了证明启辰T70可以做到很漂亮的飘逸姿态，这也从侧面证明了这台车的动力、变速箱、底盘悬架等方面的综合性能，我们并不建议车主随意模仿危险动作。值得欣慰的是，这么折腾来折腾去的启辰，在寒冷天气下并没有内饰板异响等问题的出现，体现出了良好的做工。

　　总结：总的来说，要把这次体验回归到“品质”的主题上，依靠成熟稳定的日产技术打造的启辰T70/T70X不仅可以在东北冰雪大地上玩儿的转，更可以将品质把控到优秀，这是很多自主车企还达不到的要求。

　　一台十万出头的SUV，我们不能对他有太多的要求，没有四驱没关系，至少在正常驾驶的情况下，他可以应付东北85%以上的道路，从日用的角度来说，这台车的性能足够了，不能要求他完全玩儿的转所有的路况，但在自己的范畴内，他确实玩儿转了很多“不可能”。