来自三菱4A9系列发动机最大的特点就是出色的低扭，似乎低扭已经成了讨好人们最直接的方式，挂上一挡、轻抬离合、补油，这一切并没有让开惯轿车的我有任何不适，哪怕你的补油没有那么多，它也不会以抖动的方式告诉你，转速太低啦，快要没劲了。一方面是因为脚下油门和刹车踏板的高度几乎持平，而不是传统轿车那种刹车踏板高、油门踏板略低的设定，这也奠定了在补油这个过程中，你实际踩下的深度要比轿车略深。