顶配车型还配备了座椅腿部支撑调节、后排靠背倾斜角度调节以及6向可调航空睡眠头枕，可以弯折的头枕极为柔软，小编把头枕在上面，好像比飞机上的可弯折的头枕舒服多了，再把座椅靠背角度调整到合适角度，不睡一会儿，都不好意思说试过这款车。

　　更加值得夸赞的，是车内的静音效果。在试车现场，组织者将辉昂和三款豪华C级车同时环绕一款播放噪音的音箱，试车编辑们坐在不同车内一一感受，小编可以明显感觉到辉昂的隔音能力更强，采用了四部噪声测试仪同时进行的测试结果也证明论这一结论。

　　车内比较个性的还有顶配车型的丹麦Dynaudio音响系统，全系配置的可开启巨大全景天窗，AQS空气质量控制系统，以及车内的氛围灯有多种颜色可选。另外，除最低配车型之外，辉昂还配有自吸式车门。