众泰T600自上市以来，凭借其大气的外观和超高性价比，成为国内SUV的新起之秀。为了满足不同人群的购车与用车需求，众泰在近日推出了众泰T600 2.0T DCT车型，市场指导价为11.58万元起，与同级SUV车型相比价格优势显而易见。而2.0T动力系统搭载湿式双离合器变速器以及全真皮包覆内饰无疑是其最大亮点。此次在场地试驾过程中，让我们一同验证众泰T600的综合实力究竟如何。

　　外观篇：德系风范 大气稳重

　　众泰T600 2.0T DCT车型的前脸大气简约，与1.5T车型相比变化并不十分明显，依然保持着其德系风格。除豪华型外，众泰T600配备了带有自动调节功能的氙气大灯，拥有超长及超广角的宽广视野，使驾驶员视线更清晰宽阔。同时，日间行车灯功能的加入也使得其产品瞬间“高大上”起来。值得一提的是，前大灯自动开启、延时关闭等功能，在同级别车型中则鲜有配备。双横辐式的前进气格栅贯穿至前车大灯处，这与某德系品牌的家族式造型颇有几分相似之处。可以说从前脸辨别1.5T与2.0T车型比较困难，不过在雾灯装饰面板及镀铬装饰件上还是可以得以区分。

　　众泰T600 2.0T车型长4631mm、宽1893mm、高1694mm的车身尺寸，在同级别车型中也属佼佼者，而其2807mm的轴距更是在同级别中难遇对手。简洁流畅的车身腰线配以切割般的轮眉造型，加之车窗轮廓的镀铬装饰条设计，也使得车身侧面造型无处不透露出德系范儿。而采用全新设计的尾翼，最大的不同就是结构以阶梯过渡取代其原有的平面设计。

　　众泰T600 2.0T车型的尾部，是最容易与1.5T车型区分的地方了。棱角分明的LED光源尾灯，与银色镀铬装饰条搭配依然霸气十足，而双边单出的排气管带有镀铬装饰件，并且与后保险杠融为一体，彰显了2.0T车型独有的不凡气质。从这一点来看，不用看到尾部的2.0T标识便可一目了然。

　　2.0T DCT车型配备的是规格为235/60 R18的万力牌轮胎，虽然轮胎偏重于驾驶舒适性，但升级的18寸五幅铝合金轮毂，从其尺寸上看也暴露出了其具有较为出色性能的潜台词，令人期待驾驭时的表现。不过其备胎并未采用全尺寸轮胎，如果在越野路况下确实有些令人力不从心。

　　内饰篇：皮质包裹彰显豪华 配置丰富功能齐全

　　打开车门后，众泰T600 2.0T DCT车型几乎很少能看到塑料材质的内饰板材，而此前1,5T车型的硬塑料饰板也变为了金属色或木质纹理，一股豪华之气犹然而生。同时也取消了有些生硬的金属色饰条，取而代之的是仿木纹装饰装饰条，使整体显得更为融合。标配的真皮内饰包覆柔软舒适，也体现了其做工品质的提升，同时柔软材质还可以降低碰撞对车内乘员的伤害。

　　众泰T600 2.0T车型全系配备的多功能三辐式方向盘也采用了真皮材质，多功能按键可以控制音响系统以及车载蓝牙电话等功能，除此以外，2.0T DCT车型还配有自动巡航功能，在跑高速时可以更为省力。

　　采用金属质感十足的双炮筒式仪表盘，造型可以与合资车相媲美，不过中间的显示屏在车辆信息显示内容方面还是还原了该价位的产品特性，保证了基本信息的显示。不过，标配的一键启动功能又给T600 2.0T DCT车型挽回了不少颜面，令车主在小伙伴面前面子十足。在方向盘左侧的仪表台面板上设有一排功能按键区，虽然所试车型只带有仪表灯明暗调节及车身稳定系统开关，而预留的三个按键位置还是令人浮想联翩，多少有一些期待。一些隐藏功能也同样令人称赞，四扇车窗从驾驶员侧控制时都可以一键下降，令操作起来更为方便。不过车窗并不能实现一键升，这样的设计有些人认为可能是为了节约成本，这样想也不无道理，不过小编认为，如果后排有小孩或爱宠的话，没有一键升起功能还是较为安全的。

　　中控台配备的大尺寸显示屏也成为众泰T600 2.0T DCT车型的一大亮点，豪华版与尊贵版配备的是8寸彩色显示屏，而为了突出顶配旗舰版车型的与众不同，中央显示屏则配备的是9寸显示屏，同时功能上也更为丰富。亮黑钢琴漆与排列规整、手感较佳的按相配合，整体视觉感给人以舒服、整洁的感官享受。虽然中央显示屏上可操作的功能有限，不过导航功能的使用以及可视倒车影像还是非常实用的，是时下车主最为钟爱的配置，也是一款SUV最应该具备的实用功能。

　　同时，T600还采用了电子手刹代替了传统的手刹拉杆，同时还配备有电子驻车辅助功能按键，这也是在“BBA”这些豪华品牌中常见的配置。

　　众泰T600 2.0T DCT真可以用物超所值来形容，除了上述这些在20万元档才可能一应俱全的功能外，全系还均配备的是自动空调，值得一提的是尊贵版和旗舰版车型还配备了双温区自动空调，如果加上座椅加热甚至通风功能，俨然一副豪华SUV的做派。美中不足的是，作为一款大空间SUV，后排没有找到相应的空调出风口，这对于后排乘员而言无疑是一记重拳。

　　除此之外，众泰T600 2.0T DCT还配有全景天窗，这样的设计配上SUV车型令人充满无限想象。停到野外与自己的爱人孩子一起数星星，这是无数生活在都市里的人做梦都想实现的梦想。

　　性能篇：2.0T+DCT双离合 又一个黄金搭档

　　众泰T600 2.0T DCT车型搭载的是沈阳航天三菱4G63S4T型号发动机，它是在三菱4G系列发动机原有技术的基础上通过重新设计开发，对进排气系统进行了优化，并增加了涡轮增压系统升级而来。这款发动机在5500rpm时爆发出140kw的最大功率，其250N·m的最大扭矩则在2400-4400rpm之间持续输出，这样的数据完全满足家用、休闲、商务及越野等需求。

　　而与此款发动机相匹配的是一款DCT六速手自一体湿式双离合变速器，该变速箱是由联合德国GIF公司技术支持，由德国BOSCH、美国博格华纳公司等世界著名供应商共同开发的。众泰厂家称与传统自动变速器（AT）相比，可以实现高达15％的燃油经济性和更低的排放，车辆换挡也更加平顺且高效。

　　在场地试驾过程中，T600 2.0T的动力表现较1.5T车型提升的非常明显，但在起步时并不会显得激进，这可能是由于输出最大扭矩时的转速相对偏高，且涡轮增压器的介入相比德系车也显得较为滞后。不过在适应后只要深踩油门将转速拉高到3000rpm以后，还是可以感受到其动力爆发瞬间车辆的推背感，使得驾驭更加富有激情。

　　而在蛇形绕桩及急弯测试中，众泰T600 2.0T DCT由于重心较高，车身晃动的幅度以及推头感还是较为明显的。不过不用过于担心车辆会过早出现转向过度的失控危险，前麦佛逊后多连杆式独立悬挂系统及235毫米的轮胎胎宽，还是可以较好的保证良好抓地力，有效地减少与地面的相对滑动。不过所使用的万力牌轮胎在过弯后突如其来的转速升高时，还是会带来不小的摩擦噪音，不过应对日常的驾驶还是绰绰有余的。

　　说到过弯，就不得不提一下转向操控性，众泰T600采用的是电动随速助力转向技术，虽然在驾驶中方向盘感觉很轻盈，不过由于在激励驾驶时对于方向盘指向的精准度以及较为迅速的回转力要求较高，再加之SUV方向盘本身的盘幅较大，在连续转向时还是会有些心有余悸，不过众泰T600的整体表现还是基本令人满意，操控并没有过于手忙脚乱。

　　空间篇：空间宽大 有越级之感

　　在乘坐空间及舒适性方面，由于众泰T600的轴距达到了2807mm，前后排空间在同级别车主算得上是佼佼者。以身高180cm左右的男性为例，前排头部空间至少有一拳的距离，而在保证前排座椅位置不变的情况下，后排头部空间也有大于一拳的距离，腿部则有两拳的距离，完全可以满足大多数人群的需求。

　　同时，采用皮质双缝线包裹的座椅，在软硬度及包裹性上也令人满意。如果您对座椅电动调节配置比较在意的话，可以选择尊贵版主驾8向电动调节或旗舰版主驾10向电动调节。

　　在储物空间方面，众泰T600虽然比不上日系车空间利用的面面俱到，但每一个储物空间的大小都是可圈可点，充分体现了空间大的优势。前后车门的储物空间都足够宽大，且开口也非常便于从中拿取物品。而车内零散分布的小储物格并不多，其中在方向盘左侧的封闭式储物空间算得上较为实用，可以放置零钱、票据或卡一类的物品。副驾驶的手套箱空间也并不算小，不过受到仪表台角度、内部空调管道及鼓风机等因素的影响，其内部宽度受到了一定的制约。

　　前排中央扶手箱内部空间同样不可小觑，虽然宽度不算很大，但深度足以竖着放下罐装饮料。此处小编浮想联翩，难道以后会在中央扶手箱中加入制冷功能？这也许是个小小的奢望。在挡把旁带有连体式水杯槽，可以放置两瓶水，同时也可以用作放置钥匙或烟盒的储物盒使用。

　　后排中央扶手并不带有储物功能，只有可放置两个水杯的凹槽，不过宽大的扶手面积，即使两个人同时将手肘支撑在其上也并不会显得过于拥挤。

　　后备箱储物空间可以说是众泰T600的一大亮点，344L的容积完全可以满足日常的使用。同时，为了保证后备箱物品的私密性，众泰T600还带有一个可拆卸的抽拉式的遮挡板。后排座椅还可实现4/6比例放倒，放置较长的物品时可以放到一侧座椅，同时也可以保证后排的乘坐功能。如果将后排座椅整体放倒，储物空间责备扩充到最大限度。

　　安全篇：安全配置齐全 提供全面保护

　　说到安全，众泰T600 2.0T DCT车型除配备有前排双安全气囊、ABS+EBD、车身防盗报警系统、发动机防盗报警系统外，360度全景倒车影像、轮胎胎压监测系统、ESC电子车身稳定系统、TCS牵引力控制、刹车/上坡辅助系统、刹车优先系统也大大的提升了车辆的整体安全性。

　　在T600 2.0T旗舰车型上，除配备前排安全气囊外，还增加了前排侧安全气帘和整车侧气帘，使得车内乘员可以获得多方位的安全保障。而ESC电子车身稳定系统作为消费者最为关注的安全配置，可以实现前后、左右车轮的驱动力和制动力的有效控制，确保众泰T600车辆行驶的侧向稳定性。

　　总结：

　　众泰T600正在成为众泰汽车的一支生力军，凭借其沉稳大气的造型、较高的性价比和大空间等特点，上市不久便跻身于SUV月销量车型排名的第一梯队，得到广大消费者的认可。而此次2.0T DCT车型的加入，凭借其豪华的内饰风格、可以与几十万元合资车相媲美的配置以及宽大的内部空间，积势必会令其销量更上一层楼。不过新技术的应用势必会有经受市场考验的过程，如果众泰T600可以通过质量考验这一大关，那么我们没有理由错过这样一款堪称典范的自主品牌SUV。