车内装饰总体上简洁明快，整个装饰面板从左到右非常平直，上面更没有夸张的造型设计，只有银色的装饰框让黑色面板有了区域功能划分，不至于过于呆板，甚至连高配车型上也没有多媒体大屏幕，只有数字显示小屏幕。各区域功能按键做工精致，按键手感也不错，只是布局和设置太过个性，比如，音响的音量控制不是我们常见的旋钮式，而是按键操作；再比如，大部分按钮都很小，上面标注功能的字母也精致小巧；发动机免钥匙启动按钮在驾驶人员的左手侧，与其他车型的位置设计相反；定速巡航、限速控制手柄和手机蓝牙控制手柄位置正好在三幅方向盘下方，在不转动方向盘的情况下被完全遮住，要想在行进中用这些功能手柄操控有些难度。所有这些个性设计，即便你是个老司机，也还是先找个空地练习练习再用吧。

　　东风标致301真皮座椅做工不错，对身体的包裹感和支撑效果都比较理想，中间打孔真皮设计也颇有质感。身高178cm体重稍微超标的编辑坐在前排感觉刚刚好，头部空间和腿部空间也都不是问题。对于身材再高大威猛一些的汉子，座椅恐怕就有点小了。至于后排空间，只要不超过175cm的乘客，头部空间可以忍受，腿部空间还有一定的富余。对这个级别的车型来说，标致301车内表现已算得上宽敞了，2652mm的轴距完胜同级对手。作为普通家庭用车，这样空间完全说得过去。

　　对于一款里程表显示才800多公里的新车，车内并没有并明显异味，这也是东风标致301值得称道的地方。

　　道路实际驾驶，是从成都市区开到郊县，往返接近两百公里，途经高速公路和一段狭窄且弯道颇多的山路。