孤狼B组
4.0分
标致408X的外观设计大气、时尚,符合多数人的审美。方向盘指向准确,悬挂系统支撑有力,驾驶起来稳定且安全
对于注重节能的车主来说,标致408的油耗表现可能不太理想。可能是法系车都这样吧。
标致408是一款拥有优美外观和良好性能的轿车,但隔音效果和油耗表现有待改进。
OUTLAWSA
i-Cockpit全感官座舱,层次分明,缝线及用料考究。新车气味小,隔音同级上乘,配置方面也比较丰富。
后排座椅座垫有点较短,不如前排座椅舒适。3挡降2挡有拖拽感,全系没有自动驻车和备胎。
操控精准,底盘一流,可以称得上是驾驶者之车。方向盘手感大小都刚刚好,属于标志车独有手感。另外ADAS2.0驾驶辅助功能也很好用。
狼牙特种大队
标致508的外观设计具有独特的法式风格,线条流畅,充满动感,底盘调教优秀,驾驶起来稳定,操控感好。
空间表现一般。虽然对于日常使用足够,但相比同级别车型,空间略显局促
标致508是一款具有法式风格的轿车,驾驶感受稳定,燃油经济性较好。但内饰设计稍显保守,空间表现一般,但总的来说还是不错的
我没K你有吗
刚上市就买了!这台车我开了2周,目前行驶300公里左右! 最喜欢这台车的就是法系车的外观和内饰设计! 反正看到第一眼就下定等车。
不满意的地方倒是不多!但对我而言,最不满意的个人觉得还是全系没有Carplay,这一点我不知道东标怎么想的!另外全系没有...听说某报能买模块自己升级
时尚、豪华是眼缘,好开是这车的性格,还是希望厂家补充一下无线Carplay。
寂寞赛手
1.8T 8AT的黄金动力组合,家用动力够用还能吃92号粗粮。换挡顺畅,平时开车几乎感觉不到换挡。悬挂滤震舒服,过弯真是感觉吸在地面上一样,给人充足的信心。
主驾驶空间略显拥挤,很难找到最舒适的驾驶姿势。方向盘调高会遮挡仪表,调低踩刹车又会磕到膝盖,人机工程学设计不是很合理。
都说法系车都在消费者看不见的地方下了血本,之前看过解剖车,优质的隔音棉,厚实的防撞梁给我留下了深刻的印象,便开始种草法系车,这次换车考虑到安全系数还有驾驶感受,毫不犹豫选择了标致508L。
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