捷豹路虎Ingenium 系列发动机解析

　　英杰力系列3.0升直列6缸汽油发动机取代了此前的3.0升v型6汽缸机械增压发动机。除了汽缸布局的变化外，新发动机采用了电子增压和双涡管单涡轮的双增压系统。其中，48v电动机可以直接驱动压缩机瞬间提供增压压力，瞬时响应在300毫秒内，涡轮转速可达每分钟120000转。此外，48v轻混动力系统能够为电子设备供电，驱动11kw启动机，在车辆减速时收集能量。

　　除了发动机加力本身，电动液压控制系统使气门升程连续可变；进气和排气凸轮轴上采用可变凸轮正时设计。两者配合下，进排气进一步优化，燃烧循环性能加强，燃油经济性提升的同时降低了二氧化碳排放。

　　目前，路虎品牌内发现神行、揽胜极光、揽胜运动等部分车型使用了英杰力系列发动机。除了常规的增压发动机外，还有mhev、phev等动力系统。更多关于驾驶感受方面的体验，我们会在明天奉上2020款揽胜车系的驾驶报告，敬请关注。