小疏忽或酿成大错 汽车平衡块到底有多重要？

　　车轮动平衡操作步骤

　　文章开始我们已经提到，当轮胎每进行一次拆装时，就需要重新做一次动平衡。在做动平衡之前，首先需要将轮圈原有的配重块全部拆除，然后用专业动平衡机测出车轮重量分布，对分布不均匀的位置黏贴相应的配重块。详细操作如下：

　　第一步：在装好轮胎后，要先用一字螺丝刀将轮圈上的平衡块撬下，如果是外挂平衡块需要专业的工具才能将其拆下。在所以平衡块取下后，就可以进入动平衡前的测试了。

　　第二步：在测试轮圈动平衡时，要先使用专业工具对轮圈尺寸进行测量，然后将相关数据输入到设备中，对轮圈加以固定，进入测试前的最后准备阶段。

　　第三步：开启设备，动平衡机转动车轮，测出重量分配不均匀后会自动停止旋转，同时，仪表上也会显示轮圈上需要添加的平衡块重量。

　　第四步：在测出轮圈的数值后，就可以安装平衡块了，根据动平衡机上的安装位置提示（一般为正上方），准确的将相应重量的平衡块安装在轮毂内侧即算完成。

　　第五步：最后，我们再次重新启动设备，当轮圈转动后，仪表上读数显示为“0”，就说明轮圈已经达到了完美的平衡，可以进行装车了。

　　目前，国内大部分城市车辆做动平衡每只轮圈收费在30-100元不等，导致价格差异较大的原因主要和各城市经济水平有很大关系。当然，不同的施工场所，收费也会存在一定差异，一般以4S店价格为最高。轮圈做动平衡是一项比较简单的事情，大部分快修店也完全没有问题，价格相对来说还更实惠。不过值得注意的是，如果某个位置轮胎失衡过大，需要安装很多平衡块，建议直接让工作人员将轮胎拆下，重新装配一遍后再进行动平衡测量。

　　总结：

　　做动平衡其实很简单，价格一般也比较便宜。但就是这么一个偏偏不起眼的东西，对整车行驶的稳定性有着至关重要的作用，如果一辆车的动平衡出现问题，就会出现跳胎、抖动甚至出现车身共振等一系列问题。所以，不管是补胎还是更换新胎，记得装好胎后一定要给轮圈做动平衡，这一点非常重要！