宝马插电混动车2020年将自动切换到电动模式

　　据《汽车新闻》报道，宝马所有混合动力车型从明年开始都将带有一项标准功能，在车辆进入特定零排放区域时会自动切换到全电动模式。

　　宝马公司于当地时间6月25日宣布，这项名为eDrive Zones的功能将使用地理定位技术来识别城市为零排放驾驶设立的“绿色区域”，并自动将驾驶模式切换至电动模式。

　　该公司表示希望通过这一功能，为插电式混合动力汽车创造与全电动汽车相同的“绿色区域”通行权，因为这两类汽车在这些区域通行时将同样适用纯电力驱动。

　　宝马还称，这种新型运营策略大大提高了插电式混合动力汽车减少排放的潜力。该公司一直在荷兰对这项技术进行测试，并表示，提高电动模式使用率不仅可以优化效率，还有助于降低客户的成本，尤其是在城市交通领域会更有成效。

　　汽车制造商在减少尾气污染方面承受的压力越来越大。尤其是在欧洲，为遵守欧盟的规定，车企正在争取到2021年把整个产品线的排放量从2018年的每公里120.5克降至每公里95克。预计欧洲每辆汽车都需要一定程度的电动化，才能实现到2030年将平均二氧化碳排放量降至59.4克/公里的目标。

　　加速电动化

　　宝马强调自己将提前两年实现此前宣布的目标，即在2025年之前推出25款电动车型。

　　该公司表示，受益于全电动、插电式混合动力和内燃机传统系统灵活的车辆架构，该公司能够对不断变化的环境做出快速反应。宝马表示，25款车型逾半数将会是全电动车型。

　　该公司首席执行官哈拉尔德·克鲁格（Harald Krueger）发表声明称，宝马正在加快向可持续移动交通转型的步伐。到2021年，包括电池驱动和插电式混合动力车在内的宝马电动汽车的销量将比2019年翻一番。此外，该公司还预测增长曲线到2025年会急剧攀升，电动汽车销量将以年均30%的速度增长。

　　据统计，宝马集团电动汽车的销量在去年增长38.4%，宝马和Mini的销量总计达到142617辆，并且其电动汽车总销量到今年年底有望达到50万辆。

　　五款全电动车型

　　自2013年推出i3以来，宝马这款标榜为“生来就是电动汽车”的紧凑型车的销量迄今已逾15万辆。

　　今年，宝马将在其位于英国牛津的工厂开始生产电动Mini。随后，面向全球市场的宝马ix3中型电动SUV将于2020年在中国沈阳生产。接下来是iNEXT 跨界车和i4中型轿车，将于2021年分别在德国丁戈尔芬和慕尼黑组装。

　　宝马目前仅在3系和7系轿车，以及X3和X5跨界车型上推出插电式混合动力版本。今年夏天，该公司将发布5系和2系旅行版Active Tourer的插电式混合动力版本，采用下一代技术和更长的续航里程。此外，插电式混合动力版X1和3系Touring也将在明年发布。