切勿乱入！十大最毁车行为 你中了几招？

　　 8.长期停驶车辆

　　有的人车买回来之后，用车频率并不高，甚至因为心疼车子，半个月甚至一个月都不使用。殊不知，汽车可不像古董，越放越值钱，久停不开不仅会导致电瓶慢亏电。如果真的用车频率不高，不妨每周点火怠速五分钟，或者直接将电瓶的连接线取下。而且顺便前后挪一挪车的位置，让轮胎的受力点更均匀一些。

　　  7.打死方向盘

　　相信不少新手在转弯或掉头时都喜欢打死方向，只为获得更多的转弯半径，但经常打死方向盘会对汽车的方向助力泵造成损耗，时间长了会加剧助力泵皮带的老化，导致助力泵损坏，同样也对方向机有所影响。如果是原地打死，对车伤害更大。因此，千万不要原地打死方向，正确的做法是让车辆动起来，打死方向后立即回一点，可以避免方向机受损。

　　   6.忽略车辆警报灯

　　一些老司机或是刚买到车的新手，往往会忽略车辆警报灯的提示。警报灯亮起还继续使用车辆，这是对交通安全和车辆的忽视。因此，建议大家在正式启动车辆之前，先将车辆通电让车辆完成自检，所有故障灯熄灭时，再发动车辆。如果发动机警报、机油警报、ABS警报、气囊警报等指示灯亮起时，要赶紧处理，切不可无视警报。

　　  5.冲击路基

　　高端车型的隔音和悬挂系统做的越来越好，因此，车辆在越过沟坎时几乎感觉不到颠簸，这就让一些新司机产生错觉，认为高速过减速带或者冲击路基没任何事情，但其实并不代表车辆悬架真的不会损伤。长期以往，轻则悬挂内伤，四轮定位走偏，重则直接损伤轮胎，甚至是爆胎。

　　 4.冲过积水路面

　　雨天时，一些SUV车型认为自身的底盘高、进气格栅位置高，所以面对积水时肆无忌惮地通过。但其实水的阻力很大，高速冲过积水导致车牌掉落甚至前保险杠脱落的例子比比皆是。由于变速箱的通风设计，当涉水深度达到轮毂中央以上时，就容易导致变速箱油进水变质，影响变速箱的寿命。

　　 3.手动挡长时间半联动

　　这种情况仅出现在手动挡车型上，一些新司机在刚拿到手动挡车时，由于紧张所以长时间采用半联动状态，认为这样会更容易控制车辆的速度，但长时间操作，会加速离合片的磨损，更换离合器片的时间会提前。

　　 2.未停稳就挂入P/R挡

　　换挡的时候离合器不踩到底，不仅会导致挡位难以准确挂入，也会加速变速箱齿轮的磨损。同样的，对于自动挡车型，未停稳就挂入P挡/R挡，变速箱内的齿轮组之间也难以长期承受冲击。

　　1.冷车踩油门热车

　　据相关数据统计，有高达75%的汽车发动机磨损是发生在汽车启动及热车阶段。尤其是在北方寒冷的冬天。汽车发动机和变速系统90%的磨损发生在打火最初阶段。此时水温和油温较低，各部处在接近干磨状态，如果发动机转速过高，会急剧加速机械之间的磨损。所以，一定要禁止冷车空挡踩油门。虽然现在的汽车发动机已经不需要原地热车，但是在冷车启动的1-3分钟内，还是低速行驶吧，让发动机慢慢的热起来。