不比合资差 千万不要小瞧这仨国产车

　　很多消费者在购买第一台车时都会选择高性价比的车型，由于预算有限，很多人会选择国产车型，现在很多自主品牌已经有了很大提升，无论是设计还是制造工艺都值得称赞，今天就为大家介绍三款自主车型。

　　吉利帝豪

　　作为帝豪EC7的换代车型，新帝豪的前脸更加富有活力。前进气格栅采用三幅分层式设计，并有黑/银配色设计，加上吉利全新Logo，看起来时尚大气。两侧头灯内部结构非常精致，点亮后更是显得咄咄逼人。前保险杠加入了LED日间行车灯，整体感觉更加时尚，具有运动风范。侧面和尾部造型相对简约，尾灯的C型线条格外迷人。

　　在内饰方面，新帝豪做的也是相对时尚。倒“凸”型的中控造型被银色饰条勾勒点缀，格外动感。四幅式方向盘左右两侧下方也采用了银色勾边装饰，看起来十分和谐，使人印象深刻。中控采用7英寸触摸显示屏，并且使用了G-netlink智能车载系统，除了可以提供导航、、蓝牙、倒车影像等功能外，还可以将手机屏幕映射到主屏上，功能强大。此外，新帝豪还提供了丰富接口，HDMI、USB、AUX和TF卡。在其它配置方面，它还有胎压监测、无钥匙启动/进入、ESP车身稳定控制、电动座椅调节、后视镜加热等配置。

　　在动力方面，新帝豪搭载1.5L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压发动机。1.5L车型最大功率80kW，最大扭矩140N·m。1.3T车型最大功率98kW，最大扭矩185N·m。传动方面，配备的是5速手动变速箱和CVT无极变速箱。悬架方面，它采用了前麦佛逊后扭力梁式结构，在同级中属正常水平。

　　奇瑞 艾瑞泽7

　　奇瑞汽车凭借着打造经济型轿车的成功，在国人心中建立了良好的口碑，而艾瑞泽7的推出让大家眼前一亮。艾瑞泽7的外形应该是最成功的设计之一，水流元素的设计使车身整体线条流畅，十分耐看。远近光一体式带透镜的大灯造型起到了很好的点缀作用，微微探出的前保险杠下唇边设计为车头造型增加了几分运动气息，非常对年轻人的胃口。

　　艾瑞泽7的内饰采用上深下浅的颜色搭配，飞翼式造型的中控台采用家族式设计。中控布局比较规整，空调区域虽然按键不多但布局过于紧凑显得有些复杂。中控台仍采用硬质塑料材质包裹，但装配工艺有了很大的提升，在自主品牌车型中属于上游水平。7英寸彩色触摸显示屏界面切换比较流畅，触摸反馈也比较灵敏，操作简单易上手。

　　动力方面，艾瑞泽7搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率93KW，最大扭矩160NM，与之搭配的是5速手动或CVT变速箱。值得一提的是艾瑞泽7采用前麦弗逊后多连杆的悬挂设计，虽然乘坐舒适性很好，但由于悬挂偏软导致车身的侧倾比较明显。

　　比亚迪 G5

　　随着比亚迪速锐上市后的火热销售，为了进一步抢夺细分市场，比亚迪推出旗下的另外一款G5车型。从G5的外观设计来看，显然比亚迪把它消费群体定位在年轻时尚的人群。车身颜色有白、黑、蓝、橙、灰，多种车身颜色以满足不同消费者的需求。G5的前脸设计新颖，进气格栅采用了多幅镀铬样式，在中央的LOGO下方还带有前视摄像头。

　　G5内饰采用了比亚迪全新的设计风格，内饰配色提供棕黑双色和米黑双色搭配选择，让车内的豪华感大大提升。 三幅式多功能方向盘造型运动，炮筒式仪表很受年轻人喜爱，中间液晶屏还可以提供车辆信息、保养提示、指南针等功能。中控台为传统的T字造型设计，中控台均采用硬质塑料材质，但装配工艺较以往比亚迪的车型上有了一定的提高。

　　动力方面，G5全系搭载1.5T涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率113Kw，最大扭矩240N?m，与之搭配的是6自动双离合自动变速箱或6速手动变速箱。但遗憾的是G5后悬架扔采用扭力梁式非独立悬架结构，在空间方面或许较独立悬架结构有所增加，但在操控方面也许会大打折扣。

　　结语：今天为您推荐了三款性价比较高的自主品牌车型，在这三款车中我更为您推荐比亚迪G5。因为比亚迪G5无论是外形、配置、动力都在同级别车型中有着不俗的表现。如果您的购车预算在10万元左右，比亚迪G5一定是您不错的选择。