新车产品力指数：吉利博越PRO

　　自主品牌紧凑型SUV市场中，吉利博越一直都是热销车型，自2016年上市以来，三年多的时间销量达到77万辆的水平，是当之无愧的“网红”产品。为了强化品牌影响力，继续扩大细分市场占有率，吉利汽车于2019成都车展上又推出了全新升级的博越PRO车型。新车在保持现款博越高颜值、高配置、高性能的基础上，将设计和装备再度升级，向着精品化与智能化又前进了一步。搭载诸多亮点科技配置，造型设计更具品质感的博越PRO能否延续现款博越的亮眼表现，助推吉利汽车整体销量不断提升？今天我们便从“新车产品力指数”角度来对刚刚上市的博越PRO进行详细解析。

　　1、品牌影响力

　　市场占有率稳步提升，下半年销量有望迎来爆发

　　作为中国第一家民营轿车企业，吉利汽车的初衷是“造老百姓买得起的好车”，曾经推出了金刚、远景以及帝豪等家喻户晓的轿车产品。2014年，吉利汽车发布全新品牌战略，提出了“造每个人的精品车”的口号，同时，更具国际范和科技感的全新LOGO也应运而生，宣告了吉利汽车正式迈入了年轻化、科技化、全球化的全新时代。

　　如今，吉利汽车集团旗下拥有吉利、领克和几何三大品牌，拥有包括帝豪系列轿车、远景SUV家族、中高端SUV星越等在内的数十款车型，涵盖传统燃油、插电式混合动力PHEV以及纯电动EV等多个能源领域，产品体系相当齐全。

　　市场表现方面，2019年上半年吉利汽车累计销量为59.14万辆，虽然相比去年同期出现了15.49%的下滑，但市场占有率却得到了稳步提升，从2018年的6.3%提升至6.5%。下半年，随着上市不久的星越产能进一步释放、全新车型博越PRO的投放、以及金九银十效应，吉利汽车销量有望迎来一波爆发，完成全年136万辆的销量目标应该不成问题。因此在品牌影响力评判中，给予吉利汽车四星半评价。

　　2、消费者期待值

　　外观内饰设计更具质感，更加值得期待

　　对于博越PRO的消费者期待值，我们引入了车质网大数据采集和分析系统进行分析，从而得出目前网络上对于新车的舆情走向。

　　截至2019年9月17日，针对博越PRO共采集到互联网信息106294条，获取信息的途径主要为网站、各类新闻客户端、微信、微博以及论坛。其中新闻客户端和微博的活跃度较高。通过分析得知，全网关于博越PRO的报道最早发表于2018年8月17日，文章标题为《曝疑似吉利新博越谍照 外观更硬朗/内饰更简约》。而全网声量最高峰出现在2019年7月27日，共产生20179篇相关报道。

　　从采集到的106294条信息分析来看，目前关于博越PRO的报道信息95.4%均为正面以及中性信息，负面信息仅占4.6%。其中，大部分观点认为博越PRO的外观内饰设计更具质感，整体造型更加精致时尚，同时科技配置全面提升，因此十分看好新车的前景。

　　3、产品亮点分析

　　外观造型档次感更强，内饰科技色彩更浓，全新动力性能不俗

　　作为现款博越的升级版车型，博越PRO采用了全新的设计理念，前脸和尾部的细节发生了明显变化，整体造型看上去档次感更强。

　　新车前脸依旧采用了家族风格的进气格栅，不过尺寸更大，内部设计更加强调层次感，官方将其命名为“宇宙回响”样式，相比现款车型的回纹涟漪风格整体质感更加出众。全新造型的前大灯组内部结构更为复杂，设计感更强，并且采用全LED光源。侧面和尾部基本延续了现款车型的设计，只是轮圈样式和尾灯造型进行了相应升级，设计上更加突出运动感和时尚感。

　　相比现款博越，博越PRO的内饰得到了全面升级，不论是造型设计、用料配色还是功能性方面均有提升。中控台摒弃了以往的西湖拱桥设计风格，改用了更加潮流的不对称式设计，再配合钢琴烤漆、金属拉丝以及皮革等多种材质的运用，营造出极富活力的内饰氛围，显然将更讨年轻消费者的喜爱。

　　新车配备了液晶仪表和多媒体显示屏两块12.3英寸大屏，其中多媒体显示屏内置吉利最新的GKUI 19系统，除了涵盖语音交互、蓝牙、车载WiFi等常规功能，还自带多款第三方App，后期可以通过OTA来升级更新更多第三方App。最关键的是，这套系统还拥有自我学习功能，能预判和主动推送私人服务给不同用户，并支持用户自定义语音助手、在线支付、以及与智能家电联动等诸多功能。

　　动力方面，博越PRO搭载的1.8TD发动机经过重新调校，峰值扭矩提升至300N·m，变速箱则由之前的6AT换成7速湿式双离合变速箱，传动效率更高燃油经济性更好。除此之外，博越PRO还将推出由沃尔沃与吉利汽车联合研发的1.5TD发动机，最大功率130kW（177PS），峰值扭矩255N·m，与之匹配的是爱信第三代6速手自一体变速箱。

　　底盘部分，博越PRO也进行了一系列的优化升级，采用轻量化底盘设计，前后车重减轻了25%，并经由豪华品牌路特斯专业调校，操控稳定性相比现款会更好。

　　4、新车质量口碑

　　老款车型表现一般，新款车型有待观察

　　新车质量口碑将基于车质网大量真实车主投诉信息进行科学化分析，从而针对新车型的质量口碑给出合理的预判和评价。其中，对于全新车型将参考其所属品牌的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价；对于换代车型、改款车型将参考其所属车系的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价。

　　由于博越PRO为博越的升级版车型，因此将参考吉利博越车型以往的投诉情况进行分析。根据车质网数据显示，2019年1月1日至2019年7月31日，车质网共收到关于博越车型的投诉323宗，其中绝大部分的投诉集中在2016款车型当中。从典型故障问题来看，主要以变速箱顿挫和变速箱异响问题为主，但投诉相对分散，并无集中问题出现。目前来看，吉利博越车型并未出现过共性缺陷问题和集体投诉，且博越PRO的变速箱由之前的6AT换成7速湿式双离合变速箱，因此可以暂且认为博越PRO出现共性问题的几率较小，但实际情况如何，还有待其上市使用一段时间后才能有定论。

　　为了更客观地反映出新车的质量口碑表现，我们将引入“投诉销量比”进行评判，即某一固定时间段内，新车销量与投诉量的比值。

　　据乘联会数据显示，吉利博越车型在2019年1月-7月的累积销量为124,720辆，投诉销量比为万分之24.5，数值略高于2018年国内乘用车万分之20.6的行业均值。不过，由于博越PRO更换了全新的7速湿式双离合变速箱，因此可以推测此前变速箱的问题将有望得到一定改善，但实际表现如何，还有待后续进一步观察。

　　通过对吉利博越车系投诉量、故障点以及投诉销量比方面的分析，对于博越PRO未来在质量口碑方面的表现可以有一个大概的判断，从目前的质量口碑来看，在同级别车型中处于中等水平。

　　5、售后服务口碑

　　经销商覆盖较广，服务满意度较高

　　在衡量新车售后服务口碑方面，将随机抽取一定数量的真实车主进行回访，通过车主对新车所属车系/品牌发起投诉后，企业对于车主投诉的回复和解决情况进行调查，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。

　　针对吉利博越车型，我们随机抽取了80位车主进行回访，所有车主均表示得到了厂家针对投诉问题的回复，可见厂家对于车主的诉求非常重视。

　　车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，吉利汽车目前在国内的经销商门店数量庞大，已基本覆盖全国各个省份、自治区和直辖市，在自主品牌中的表现令人满意。

　　总结：

　　即便只是作为博越的升级版车型，但通过此次博越PRO的变化，可以看出吉利汽车还是表现出了十足的诚意。新车在传承现款博越优良基因的同时，针对外观内饰、科技装备乃至动力配置进行了全方位的升级，不亚于是一次换代的动作。而从最终所呈现的效果来看，新车产品力的确得到了大幅提升，不论是更具档次感的内外饰设计，智能化程度更高的互联配置，还是性能更出众的动力，都让博越PRO更加贴近于主流年轻消费人群的喜好，再加上合理的售价，相信博越PRO有能力扛起销量重任，助力吉利汽车冲击136万辆的全年销量目标。