消费者报告评最差车型 畅销楼兰也败阵

　　5.Smart ForTwo

　　Smart ForTwo在美国的销量表现远不如奔驰所期待的。1998年该车首次在欧洲推出时，其每加仑38英里的里程成绩值得骄傲，但是放在今天，其燃料效率水平只是平平之辈。以及Smart ForTwo走极端的设计风格、过气的内饰、狭窄的储物空间再搭载上被公认为世界上最差之一的变速箱。Smart ForTwo的闪光点似乎所剩无几。全新ForTwo作出了许多改良。

　　4.铃木Samurai

　　铃木Samurai身材娇小，外形俏丽。该车1985年在美推出，取得了巨大成功，直到1988年《消费者报告》给出测评称该车安全性极低，并公开叫板铃木召回15万辆Samurai更换更安全的车型。随后该杂志再次提高了Samurai的翻车危险指数。1996年，铃木以破坏名誉为由将《消费者报告》告上法庭，官司到2004才解决。铃木没能完全从中恢复过来，2012年铃木退出美国汽车市场。

　　3.五十铃Trooper

　　和铃木一样，五十铃Trooper被认定为存在高侧翻风险。受“不可接受”评级负面影响，五十铃Trooper销量直跌。杂志和车企也因此对簿公堂。尴尬的是，美国陪审团发现《消费者报告》员工做出了多处错误报告。铃木2008年停止在美销售乘用车。

　　2.2010 雷克萨斯 GX460

　　检测2010雷克萨斯GX460时，《消费者报告》已经开始学会谨慎小心处理。在测试了第一辆发现存在翻车危险后，该杂志买了第二辆SUV。两次测试结果都证明了该车存在侧翻危险，因而最终评出了“不要买”的评级并告诉消费者在丰田解决问题之前避免购买该车型。丰田立即召回了这些SUV并修复了问题。

　　1.2001三菱Mentero

　　三菱在2000年发布这款MenteroSUV时强调了该车的尺寸和安全性。《消费者报告》测试后却发现在时速超过37英里/小时后存在高度翻车危险，给出了“不可接受”评级。