2015款上汽大众凌渡完全评价报告

　　五、路测报告

　　本次试驾的上汽大众凌渡1.8T车型表现十分抢眼，凭借强大且区间宽泛的扭矩输出，红灯起步“比赛”中难寻敌手，随着发动机转速接近132kW最大功率爆发点，加速感受可谓酣畅淋漓，强烈的推背感，激发着驾驶员的肾上腺素。7挡湿式双离合变速箱与大名鼎鼎的DQ500有异曲同工之妙，高效换挡之余在耐热性能方面也有不小提升，而且平顺性得到了大幅改善，切换至手动模式，无缝衔接的动力甚至让人感到些许“竞技”味道。凌渡匀称、线性的方向盘回馈力度，得益于电子助力转向系统的帮助，精确劈弯也毫不费力。前麦弗逊后多连杆独立结构悬挂，在竞品车型中位居前列，实际行驶中也给人留下了深刻印象。充足的侧向支撑令该车高速过弯姿态非常优雅，虽然偏向运动性，但悬挂对于路面颠簸的过滤可谓恰到好处，四轮独立式悬挂组合也能够将横向摆动幅度降至最低，保障了车内人员的驾乘舒适性。100km/h等速巡航时，车内的隔音效果让成员间交谈也无需增大音量。