长安马自达3星骋之车主调查分析报告

　　产品可靠性

　　超九成车主认可电子设备待提升

　　在此次参与调查的102位车主中，已经发现车辆出现非人为因素的故障或质量问题的车主占比为17.65%，另外八成以上车主还未发现车辆有故障。在认为车辆有故障出现的车主中，61.11%的人已经将车辆送至4S店或修理厂进行过检测和维修，其余近四成车主还未对车辆进行过检测。

　　马自达3星骋在哪些系统上易发生首次故障呢？调查数据显示，是电子设备及附件，占比为38.89%。其次是车身外部，比例为22.22%；车内部及内饰的占比为一成多；温控系统和发动机的占比均保持在了较小的数值范围。值得一提的是，马自达3星骋的转向系统、刹车系统和传动系统并未在首次发生故障的部位中被提及，说明这些系统及涉及零部件的表现是不错的。

　　发生首次故障时，车辆的行驶里程方面，马自达3星骋没有在500公里内发生首次故障，这一点值得称赞。发生首次故障相对较集中的行驶里程范围是1000~3000公里，占比为三成以上；还有超过20%的车辆在500~1000公里时发生首次故障，16.67%的车辆在3000~5000公里时发生首次故障，超过一成车辆发生首次故障时已行驶5000公里以上。

　　截止到此报告完成时，中国汽车质量网上关于马自达3星骋的投诉仅有4例，且并未指向同一故障，主要涉及经销商作业流程、悬挂等问题。基于马自达3星骋的以上表现，车主们对其整体可靠性还是高度认可的。具体来说，认为马自达3星骋质量“非常好”的车主占比为41.18%，认为“好”的车主有52.94%，二者合计达到九成以上。仅有5.88%的车主认为“一般”，没有车主给出“差”及更低的评价。