六、产品可靠性：车身附件及电器问题相对较多

　　根据调查结果显示，在接收到的103份有效问卷中，有54份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题，占比超过五成。

　　在这些出现非人为故障的车辆中，首次故障出现在行驶里程5000-10000公里的占比最高，达到了33.4%。而对于首次出现故障时间段的调查结果显示，有50%的车主表示车辆在购车6-12个月出现了故障，而购车在3-6个月占比也达到了31.1%。

　　在对车主的进一步调查中我们发现，车身附件及电器出现非人为故障的占比最高，多达46.3%，这一点也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。经调查发现，2019款吉利嘉际“自定义”问题的占比最高，其中的大部分车主抱怨集中在车身附件及电器方面，部分车主反馈嘉际的影音系统存在一定问题。据车质网数据显示，在接到的2019款吉利嘉际的投诉中除影音系统故障和车载互联故障外，发动机故障灯亮等问题也存在投诉情况。

　　尽管部分车主对于2019款吉利嘉际的故障问题有一定抱怨，但大部分参与调查的车主对于其质量可靠性依然给出较为客观的评价。其中评价"满意"的车主占比最高，达到了46.7%，表示“一般”的车主占比为43.4%。不满意为8.4%。总体来看，吉利嘉际的质量表现基本达到了消费者预期，但还有提升空间。