可靠性

　　短期内故障集中

　　到调查结束时，98辆车中的46.94%出现过非人为因素的故障和质量问题，占比不低。不过，受非失效性问题和车主时间等因素影响，进行过检修的车辆占比还不到1%。虽然检修率不高，但DX7的集中问题还是让车主对整车的质量可靠性有所质疑。

　　车主眼中，DX7最严重的质量问题就是“异响”，占比高达八成。从目前消费者的投诉来看，异响涉及到了多个部位，其中还包括发动机、悬挂等关键零部件。另外，发动机共振、漏油、中控导航频繁死机等也不是个例。本刊合作媒体车质网的投诉平台上，也有类似投诉。而且，到调查结束时，消费者遇到的这些问题，并没有得到满意的解决。

　　首次发生故障时，四成多车辆的行驶里程在500公里内，近四成在500~1000公里，也有车辆在1000~3000公里。这样的表现说明东南DX7的短期可靠性还有待提升。

　　当然，除了上述相对集中的问题，东南DX7的其他质量问题就很少有车主反映了。也正因如此，其整体质量可靠性还是获得了半数以上车主认可。不过在车主最满意和最不满意的项目选择中，将其作为最不满意项目的车主多于前者。