可靠性

　　电子设备易出故障

　　调查的114辆车中，3成多车辆出现过非人为因素的故障，这些车辆中的47.50%已经进行过检测和维修。这些车辆首次出现故障时，半数车辆行驶里程不足1000公里，4成行驶1000~3000公里，行驶最多的车辆也不足5000公里。由此可见，短期可靠性是需要比亚迪注重的方面。

　　从车身8大组成系统来看，电子设备及附件是最易发生故障的部位，几率为27.50%，其次为转向系统（17.50%）。同时，思锐的发动机、刹车和传动系统并未在首次故障中被提及，表现值得肯定。在中国汽车质量的投诉平台，涉及思锐的投诉为7宗，数量不大，产品方面也没有一致性故障出现，但对于经销商的服务投诉被3位车主提及。

　　综合以上数据，车主对比亚迪思锐的质量可靠性评价为：近9成的高度肯定，仅有1成多车主认为“一般”，没有差评。