我曾经试驾过多款奥迪车型，外观给我的感觉已经大同小异，但是看见Q8以后我惊到了，用特立独行来形容它一点都不为过。夸张的多边形大嘴式格栅外加硕大的保险杠两侧进气口，让Q8彰显攻击性...[详情]

新车内饰采用了大量皮质材料以及钢琴烤漆材料包裹,手感较为细腻，但钢琴烤漆材料也容易留下指纹。另外，奥迪Q8配备了三块中控液晶大屏，彰显了科技感。三辐式真皮方向盘握感十足，平底设计...[详情]

动力方面，本次小编试驾的奥迪Q8加入了48V轻混系统，其中3.0T V6涡轮增压发动机最大功率250kW，最大扭矩500N•m。BSG电机在发动机低转速时能为发动机增加最大60N·m的扭矩，...[详情]

身高180CM的体验者坐进车内调整好座椅后，头部空间还有两拳的距离，乘坐感觉并不拥挤。门板处的储物空间较为可观，当放入水瓶后还可放入雨伞等物品。中央扶手箱内部容积较小，仅可放入手机以...[详情]

奥迪Q8在安全方面做得非常全面，360度全景影像显示清晰细腻，并支持多角度以及3D模式查看，让我们日常停车入位更加方便。此外陡坡缓降功能在介入时，能明显感到系统给车辆施加的制动力，但...[详情]

外观方面，奥迪e-tron采用了家族式外观设计语言，八边形大嘴式封闭进气格栅具有极高的辨识度，同时也彰显了电动SUV的身份，搭配动感十足的前保险杠，使得前脸看上去极具运动气息。新车侧面...[详情]

奥迪e-tron的内饰可以说是科技感、豪华感兼备，不仅配备三块大尺寸液晶显示屏，同时车内还采用大量真皮材质包裹，手感极佳。四辐式真皮方向盘外加不规则的镀铬饰条也提升了精致感。此外在方向...[详情]

奥迪e-tron采用了前后双电动机的布置，在常态下，电动系统的最大功率为265kW，最大扭矩为561N·m，当激活Boost模式后，该系统最大功率为313kW，最大扭矩达到了664N•...[详情]

身高180的体验者坐进车内调整好座椅后（座椅不是最低状态），头部空间还有一拳的距离，乘坐感觉并不拥挤。扶手箱前部配有容积较大的储物格，内部右侧带限位器的杯架能够对水杯以及水瓶起到有...[详情]

奥迪e-tron在安全方面做得也非常全面，360度全景影像显示清晰细腻，并支持多角度以及3D模式查看，让我们日常停车入位更加方便。除了表中这些，奥迪e-tron还搭载了交叉辅助、后方交叉...[详情]

沃尔沃XC90定位于中大型SUV，外观沉稳大气，饱满的线条让它充满力量感，双条幅式镀铬进气格栅外加全新品牌LOGO，使整个前脸看起来很有视觉冲击力。车身侧面相比于同级别对手来说虽然少了...[详情]

XC90的内饰沿袭了沃尔沃简约至上的设计理念，且在用料上也非常充足，只要身体可以接触到的地方均采用了真皮材质包裹，中控台还配以桃木和镀铬材质点缀，彰显豪华氛围。三辐式真皮方向盘手感出...[详情]

试驾车型搭载了一台Drive-E 2.0L四缸双增压发动机，其最大功率为235kW/5700rpm，最大扭矩为400Nm/2200-5400rpm。而电动机最大功率65kW，最大扭矩650N•m。发动机...[详情]

身高175cm的体验者坐进车内调整好前排座椅后，头部空间还有一拳四指的余量，因此并不会感到压抑感。前排储物空间非常丰富，前门板储物格设有独立杯槽，可容纳大部分水杯。驾驶员左膝处还有隐...[详情]

作为沃尔沃的旗舰SUV，安全配置自然要一丝不苟，诸如头部气帘、膝部气囊、车身稳定、交通标志识别、主动刹车、车道保持、上坡辅助及陡坡缓降控制系统等均为标配。该车配备的360度全景影像...[详情]

全新奔驰GLE看上去依旧是个大块头，给人一种震慑感，同时，新车车身尺寸较老款车型有着全面增长，与现款奥迪Q7、宝马X5不分伯仲。外观整体看上去似乎与现款GLE没有太大区别，但仔细观...[详情]

如果说外观的改变没能令你满意，那么我想全新的内饰一定会让你怦然心动。全新GLE的内饰全面向奔驰S级看齐，单论豪华感来说，我想GLE超越了现款宝马X5、奥迪Q7。升级后的三辐式多功...[详情]

面对日益严苛的排放法规标准，许多厂家开始运用小排量涡轮增压发动机，当然，奔驰也如此，早在去年开始，新款S320L就换装一套由2.0T发动机、ISG启动发电一体机和电池组构成的48...[详情]

乘坐空间方面，身高为175cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有两拳距离，表现非常不错。储物空间方面，全新奔驰GLE前排储物数量较少，两侧前门板储物槽容积和开口都比较大，给个赞...[详情]

全新奔驰GLE顶配车型基础安全配置较多，如并线辅助、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360°全景影像、上坡辅助、陡坡缓降、自动泊车入位、空气悬架以及可变转向比均有所配备...[详情]

保时捷无论是跑车还是SUV，在外观设计上一直秉承着家族传统，比如车头两侧圆润的大灯，辨识度极高，眼下这款保时捷Macan也如此，从远处看俨然一台小Cayenne。[详情]

内饰整体依旧是熟悉的味道，不过中控屏尺寸更大了，内部也采用了最新系统，上手更加便捷。中控台采用了大量软性皮质包裹，其中，银色饰板为选装，价格为5900元，着实不便宜，但对于提升车...[详情]

新款保时捷Macan目前只提供两种动力，分别是2.0T涡轮增压发动机和3.0TV6双涡轮增压发动机，此次试驾便是2.0T发动机，该发动机与老款一致，仍使用第三代EA888，最大功率可达185k...[详情]

乘坐空间方面，身高为175cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有一拳两指距离。储物空间方面，Macan储物空间数量较少，但容积表现不错。前门板储物槽容积巨大，并且开口较大，拿取...[详情]

新款Macan基础版安全方面标配比较丰富，诸如胎压显示、车身稳定控制、车道偏离预警系统、前/后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、自动驻车、陡坡缓降以及上坡辅助均有所配备。不过可支持选装...[详情]